剎車盤

概述

剎車盤_brakedisk_也叫制動盤_是一個固定在車輪上_隨車輪轉動的金屬圓盤_用合金鋼制造而成.是剎車制動系統的重要組成部分.

結構及特點

按照制動方式的不同_剎車可分為：盤剎和鼓剎.

鼓式剎車有一形狀類似鈴鼓的鑄鐵件_稱為剎車鼓_它安裝固定在輪胎上_兩者同速轉動.

盤式剎車片(碟)分為實心盤（單片盤）和風道盤（雙片盤）.風道盤（VentedDisc）_從外表看_它在圓周上有許多通向圓心的小孔_稱為風道_具有透風功效.汽車在行使中通過風道處空氣對流_達到散熱的目的的.相反_實心盤式就是實心的_散熱性能較風道盤而言差一些.

優劣勢比較

鼓式剎車的成本較低、絕對制動力更高_被較多地運用在小型轎車的後輪.但其磨耗率較高_因此同時整體成本較高.盤式剎車具有較佳的反應性及穩定性_散熱性較佳_更換簡便等優點.

相關應用

鼓剎_形狀像鼓狀_是密封的_有的地方也叫剎車鍋.行車時它是轉動的.鼓剎裡邊固定有兩個弧形或者是半圓的剎車蹄.踩剎車時兩個剎車蹄就在制動輪缸的作用下外張_撐起剎車蹄摩擦著剎車鼓的內壁來起到減速或者停車的作用.

現在很多車前後都是盤剎的_而老一些的車很多則都是前盤後鼓的.因為盤剎較鼓剎的散熱好_在高速制動狀態下_不容易產生熱衰退_所以其高速制動效果好.但在低速冷閘時_制動效果不如鼓剎.價格比鼓剎貴.所以現在很多中高級轎車采用全盤剎_而普通轎車采用前盤後鼓_而相對低速_且需要制動力大的卡車、巴士_仍采用鼓剎.盤剎的剎車盤就是一個圓的盤子_車子行進時它也是轉動的.制動卡鉗就是用來兩片夾住剎車盤而產生制動力的.它相對旋轉的剎車盤是固定的.踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用.