汽車三包新規10月1日上路

 　據《新聞晨報》報道_在經過長達8年的調查研究後_家用汽車產品“包修、包換、包退”終於有望成為現實.國家質檢總局昨天發布《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》（以下簡稱《汽車三包規定》）_明確了家用汽車產品的“保修期”和“三包有效期”_規定自2013年10月1日起施行.

四種情況可要求退換貨

《汽車三包規定》出台_最受關注的當屬家用汽車產品的退換貨成為了可能.國家質檢總局在新規中列出四種具體的退換貨條件:

●從銷售者開具購車發票60天內或者行駛裡程3000公裡之內_出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂、燃油洩漏_就可以選擇換貨或退貨；

●嚴重的安全性能故障累計做兩次修理仍然沒有排除故障_或出現新的嚴重安全性能故障_可以選擇退貨或換貨；

●發動機、變速器累計更換兩次_或它們的同一主要零件累計更換兩次仍然不能正常使用_可以選擇退貨或換貨；

●轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身當中的同一主要零件累計更換兩次仍然不能正常使用_消費者也可以選擇換貨或退貨.

此外_在三包有效期內_如果汽車修理時間累計超過35天_或者同一個產品質量問題引發的修理累計超過5次_消費者可以換車；如果符合更換條件_但銷售者沒有同品牌、同型號或配置不低於原車的汽車_消費者可退貨.

“包修期”不低於3年

新規提出了兩個概念:“三包有效期”和“包修期”.其中_包修期限是不低於3年或行駛裡程6萬公裡_在包修期內出現產品質量問題_可免費修理；三包有效期限是不低於2年或是行駛裡程5萬公裡_在三包期內_如果符合規定條件_消費者可退貨或換貨.

全國乘用車市場信息聯席會秘書長饒達告訴記者_全球范圍內的汽車大國平均包修期為3年以上_目前我國的包修期平均僅2年多一點_新規實施後_可使國內不滿3年的5000多萬輛新車的包修期自動延長為3年_這也是新規給車主帶來的一大實惠.

包修超5日有權獲備用車

新規規定_在家用汽車產品包修期內_因產品質量問題每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的_應當為消費者提供備用車_或者給予合理的交通費用補償.

最高罰3萬被指不給力

新規規定_三包責任由銷售者依法承擔_但銷售者可向生產者、其他經營者依法追償.當經營者違反相關的具體規定_質檢部門將責令其限期改正_並根據情節輕重處以3萬元以下不等的罰款.業內人士認為_最高額度為3萬元的罰款_不免讓人擔憂其震懾力不足_使其在最終落實和懲罰力度上顯得不夠給力.