網上熱傳新交規避讓法 你被繞暈了嗎

圖片來自大河網
中國江蘇網訊 近日_新的網絡版車輛避讓法則盛傳後引來了一片熱議.“又是直行_又是避讓的_哪能記得這麼清楚？”新流傳的車輛避讓法則_確實讓一些老司機都覺得“雲裡霧裡”.昨日_記者前往我市交管部門就近日網傳的避讓法則以及令市民感到“繞暈”的交通法規等問題進行了一次采訪.
部門澄清：“新規”並不新 專家解其意
據記者了解_網上盛傳的新的避讓交規內容為：一、你和我_先要按交通信號的指示通行；二、我直行_你從右側來_你先；三、我直行_你迎面而來欲左轉_我先；四、我右轉_你迎面而來欲左轉_你先.這樣一個比較“繞口”的“新規”_讓很多開車經驗豐富的老司機都感覺“有點懵”.
新的避讓法則是否真實？又該如何解讀？
“網上熱傳‘車輛避讓法則’_其實相關條例2004年已實施_所謂‘新規’其實已經並不新.”淮安市交巡警二大隊事故處警中隊徐軍向記者解釋道_這條所謂的“新規”早在2004年5月1日新的道路交通安全法實施以來就已明確_而網傳的“支路讓干路_左轉讓右轉”的舊法在2004年5月1日新的道路交通安全法實施的同時就已經廢止.
徐軍還認為_在交通管理中有“讓右”的原則_“新規”中所提到的內容_其實都是正確的.他還為記者解釋了“新規”中的避讓法則：“我直行_你從右側來_你先”_是指“我”在沒有信號燈的路口減速慢行時_觀察到“我”右側交叉方向有一輛車要直行或左轉彎_這個時候“我”要讓這輛車先通過.
雖然避讓“新規”得到了專家的解釋_但是不少市民還是反映自從“史上最嚴交規”實施後_司機朋友更加看重交通路口的避讓法則_但是對既“嚴苛”又“眩暈”的交通法規_市民們表示“有時候_並不是很理解.”對此_記者也向我市交管部門以及交巡警執勤人員進行了咨詢.
問題一：
因樹木或大車遮擋導致誤闖紅燈_可免予處罰嗎？
交管部門：按照道路交通安全法律法規規定_各地公安機關建立健全了行政申訴和救濟機制_機動車駕駛人對道路交通安全違法行為處罰不服_申請行政復議或者提起行政訴訟後_經依法裁決變更或者撤銷原處罰決定的_相應記分分值予以變更或者撤銷.對“因樹木或大車遮擋導致誤闖紅燈”的_經調查核實_屬於交通信號燈設置原因導致的_經過行政復議後可依法變更或撤銷原處罰決定.
問題二：
機動車遇有人行橫道時該怎樣通過？
交管部門：人行橫道線是保障行人安全通過道路的交通信號_行人在人行橫道線上有特別的通行權利.《道路交通安全法》規定_“機動車行經人行橫道時_應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道_應當停車讓行.機動車行經沒有交通信號的道路時_遇行人橫過道路_應當避讓”.因此_機動車行駛遇有人行橫道時應減速行駛_遇有行人通過人行橫道時應當停車讓行.
交管部門：在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口_非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行.綠燈亮時_准許車輛通行_但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行.
問題三：
十字路口車輛右拐、非機動車和行人直行誰優先通行？
交管部門：按照道路交通安全法律法規規定_各地公安機關建立健全了行政申訴和救濟機制_機動車駕駛人對道路交通安全違法行為處罰不服_申請行政復議或者提起行政訴訟後_經依法裁決變更或者撤銷原處罰決定的_相應記分分值予以變更或者撤銷.對“因樹木或大車遮擋導致誤闖紅燈”的_經調查核實_屬於交通信號燈設置原因導致的_經過行政復議後可依法變更或撤銷原處罰決定.