歡迎來到愛車網,本站為你提供汽車維修,汽車保養,及精彩的汽車評測.
 愛車網 >> 汽車互動 >> 汽車百科 >> 汽車知識 >> 車主需注意汽車輪胎故障性磨損

車主需注意汽車輪胎故障性磨損

車主需注意汽車輪胎故障性磨損

    炎熱天氣行車、行車速度快、路程遠_道路條件惡劣等原因_都很容易造成胎溫急劇上升_胎內氣壓也隨之增加_從而加速橡膠老化_降低簾線與橡膠的粘合力_致使簾布層脫空或爆破損壞.關心和愛護好自己愛車的輪胎_及時檢查輪胎是否屬於正常狀態_其實就是在關心自己的安全_不要因為省錢而不更換或者買便宜次品的輪胎_安全最重要.

    輪胎磨損主要是輪胎與地面間滑動產生的磨擦力造成的.汽車起步、轉彎及制動等行駛條件的不斷變化_轉彎速度過快、起步過急、制動過猛_輪胎的磨損就快.另外_輪胎的磨損還與汽車的行駛速度有關_行駛速度愈快_輪胎磨損愈嚴重.路面的質量也直接影響到輪胎與地面的磨擦力_路面較差時_輪胎與地面滑動加劇_輪胎的磨損加快.以上情況產生的輪胎磨損_基本上是均勻的_屬正常磨損.若輪胎使用不當或前輪定位不准_將產生故障性不正常磨損_常見的不正常磨損有以下幾種:
1、輪胎的中央部分早期磨損
    主要原因是充氣量過大.適當提高輪胎的充氣量_可以減少輪胎的滾動阻力_節約燃油.但充氣量過大時_不但影響輪胎的減振性能_還會使輪胎變形量過大_與地面的接觸面積減小_正常磨損只能由胎面中央部分承擔_形成早期磨損.如果在窄輪辋上選用寬輪胎_也會造成中央部分早期磨損.
2、輪胎兩邊磨損過大
    主要原因是充氣量不足_或長期超負荷行駛.充氣量小或負荷重時_輪胎與地面的接觸面大_使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損.
3、輪胎的一邊磨損量過大
    主要原因是前輪定位失准.當前輪的外傾角過大時_輪胎的外邊形成早期磨損_外傾角過小或沒有時_輪胎的內邊形成早期磨損.
4、輪胎胎面出現鋸齒狀磨損
    主要原因是前輪定位調整不當或前懸掛系統位置失常、球頭松曠等_使正常滾動的車輪發生滑動或行駛中車輪定位不斷變動而形成輪胎鋸齒狀磨損.
5、個別輪胎磨損量大
    個別車輪的懸掛系統失常、支承件彎曲或個別車輪不平衡都會造成個別輪胎早期磨損.出現這種情況後_應檢查磨損嚴重車輪的定位情況、獨立懸掛彈簧和減振器的工作情況_同時應縮短車輪換位周期.
6、輪胎出現斑禿形磨損
    在輪胎的個別部位出現斑禿性嚴重磨損的原因是輪胎平衡性差.當不平衡的車輪高速轉動時_個別部位受力大_磨損加快_同時轉向不准_操縱性能變差.若在行駛中發現某一個輪胎速度方向有輕微抖動時_就應該對車輪進行平衡_以防出現斑禿形磨損.