汽車省油之駕駛篇

我們常說_如果無法改變外界環境_那就讓自己去努力適應它.面對高居不下的油價_我們無法降低油價_那我們就從省油開始.那麼如何使您的愛車更省油呢？這裡從駕駛技巧和車輛的狀況兩個方面說起.

一、良好的車況是節省燃油的基礎

保持良好的車輛狀況不但可以使您輕松上路放心啟程_也是節省燃油的基本條件.這就要靠您平時的細心養護_及時地對發動機進行常規保養_可以保證您的愛車有一顆健康的心髒.當然在您精心呵護發動機的同時也不要忽略了對車輛行駛系統的檢查養護.這就像您騎自行車一樣_一輛車胎虧氣_車圈又隆_軸承鏈條有生銹的自行車_不用我說您也能想到騎起來是什麼感覺.根據車輛使用手冊定期對您愛車的輪胎氣壓四輪定位_四個車輪的軸承間隙及潤滑脂的定期檢查_變速箱潤滑油的定期更換_這些是保證您的愛車有一個良好運行系統的基本條件.只有您的愛車擁有了健康的心髒_良好的運行系統_才能為您的省油駕駛提供基本條件.

二、養成良好駕駛習慣是節油的關鍵

據測定_駕駛技術高的駕駛員比一般水平的駕駛員平均節油8％—10％.要想節油就要做到以下幾點：

1、冷車起動時應盡量避免延長發動機升溫時間和避免不必要的怠速運轉.因為在低溫下長時間怠速既不利於發動機的迅速升溫也會大大增加燃油的消耗.一般小型汽車怠速運轉所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多_所以_如果停車時間較長時_應將發動機熄火_尤其是在長時間等紅燈和堵車的情況下.這樣既可以節油又可以減少大氣污染.

2、當路況允許時盡量使車輛保持在經濟車速行駛. 每種汽車都有自己的經濟車速_這可以在車輛使用手冊中查到_在此車速下行駛耗油量最低.一般家用轎車的經濟車速大都在75—90km／h之間.在我們現有的城市道路交通狀況下行車雖然很難達到這一要求_但在條件好的道路上行駛時_應盡量控制在此車速以內.

3、正確使用空調制冷系統. 空調系統工作時要消耗發動機一部分功率.有的駕駛員為了節油_采取高速時關閉空調而打開車窗通風的辦法.實際上_當車速高於85km／h後_開窗後的空氣阻力（風阻）所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多.

4、關於空檔和拖檔滑行的問題. 對於化油器車來講是空檔比拖檔省油.而電噴發動機就不同了_一般來說_空檔滑行時以怠速供油_拖檔時40公裡以上時不供油.這樣就有了一個簡單的方法_當需要滑行時_速度在40公裡以上時_拖檔_當速度降到40公裡以下_摘檔空滑.這是最簡單和最容易理解的方法_但是我們在駕駛過程中實際情況要復雜得多_具體的要看當時的情況.

以上下坡為例_當坡底車輛很多時_就拖檔滑下_省了踩剎車_還不費油！知道了原理要靠大家具體實踐_我們知道拖檔時發動機的制動力會起作用_滑行的距離比空檔短得多！所以在我需要保持速度_前方無障礙不須剎車時_空檔_當前方需要減速時甚至停車時就拖檔.

5、行駛中應盡量避免突然加速和減速_掌握正確的換檔時機. 我認為開車省油最重要的一點就是踩油門要輕！換句話說就是不要急加速_你踩得越深越快燃油的供給就越多_提速也就會越快.如果想省油那麼就不要在綠燈亮起來的時候當沖在最前面的人_一般正常的情況下_踩油門不要深過1／3就保持住_讓車輛慢慢地提速.如果你怕被落下和被後車催的時候_可以使用別的技巧_比如提前起步_看到側面的綠燈在閃時就掛檔_黃燈亮時就起步等.

許多人開車時只盯著前面一輛車的動作_而不注意前幾輛車的情況_也不注意路兩側的情況.還有些人一邊開車一邊走神兒_有了情況靠急剎車救急.這樣就將汽油產生的動能轉化為磨擦力消耗掉.不必要的剎車次數多了_油耗必然增加.所以當您被困在城市街道擁擠的車流中走走停停時_要合理控制油門和車速_利用滑行來達到省油的目的.

換檔時機的把握同樣可以達到省油的目的.評價發動機的性能一般有兩個指標即最大扭矩轉速和最大功率轉速.家用轎車的最大扭矩轉速一般在2000至3000轉之間_功率轉速在5000至6000轉之間.您從一檔起步當發動機轉速達到最大扭矩轉速時_您就升入二檔.以此類推.當然您在加油時不要過急_因為踩油門過深或過急都會增加油耗.

盡量避免低檔高速長時間行車.使用自動無級變速器加速時_應盡量緩慢加速_在換檔點附近稍松油門_以使變速器容易升檔_同時也節省燃油.

總之_車輛的日常養護_加上良好的駕駛習慣_不但可以節油還有利於安全行車_這就需要我們在平常的駕駛中細細體會_多多交流_讓自己的愛車跑得更省_更安全.