經常開車，不知爆胎的原因怎麼行！

引發爆胎的原因很多_其中主要有以下幾種：

1．輪胎氣壓過低

有的駕駛員因為害怕“爆胎”_往往在充氣時沒有達到標准氣壓_這種做法是非常錯誤的.因為輪胎氣壓過低_車輪的下沉量增大_徑向變形量增大_胎面與地面摩擦增加_滾動阻力上升_胎體的內應力也隨之上升_造成胎體溫度急劇升高_胎面橡膠變軟_老化速度加快_引起胎體局部脫層和胎面磨損加劇.在這種情況下_如果汽車再在高速公路上高速行駛_就會使輪胎的上述反應加快_就很有可能發生爆胎.

2．輪胎充氣過量

為了提高汽車的載貨能力_有的駕駛員在充氣時喜歡超過輪胎的標准氣壓_孰不知這樣做加快了輪胎的磨損速度_從而加大了爆胎的可能性.因為胎壓過高_胎體簾線張力增大_使簾線的疲勞過程加快_特別是在過量充氣又超載超速行駛時_更增加了簾線的內應力_胎溫快速上升_橡膠老化速度加快_疲勞強度下降_這樣會出現胎面中央磨損嚴重和胎側花紋呈鋸齒狀磨損_簾布層折斷等現象_從而引發爆胎.

3．輪胎安裝錯誤

(1)、車輪不平衡.

有的駕駛員在更換輪胎時_沒有對所要更換的備胎進行動平衡試驗就直接使用_如果換上的是不平衡的車輪_那麼_由於車輪面向各部分的質量分布不均衡_當車輪轉動時_在離心力的作用下_車輪轉動平面中將產生巨大的沖擊力_使車輪跳動和擺動_從而加大了輪胎的磨損速度_使簾布層受到一個周期性的沖擊載荷_降低了簾線的抗疲勞強度_特別是在100km／h以上的高速行駛中_由車輪的不平衡引起的磨損非常劇烈_最終導致爆胎.

(2)、前輪定位不當.

汽車前輪是起轉向作用的_一旦前輪發生爆胎_汽車將會失去轉向能力_造成嚴重的交通事故.有些駕駛員在更換前輪輪胎時_對車輪的外傾角和前束沒有准確地定位_這樣在行駛時_就會使汽車胎冠內側或外側磨損得很嚴重_如果不及時調整_長時間行駛_使這種磨損不斷加劇_就容易引發爆胎.

4．輪胎缺乏必要的維護

有些駕駛員只顧經濟利益_而忘記了對汽車的經常性維護_不對輪胎進行換位和保養_這樣輪胎就會出現磨損不均的現象_容易形成薄弱處_導致爆胎.此外_如果不及時清除夾在輪胎花紋內的石子_也會加快輪胎的磨損速度_導致爆胎.

二、爆胎的預防

1．輪胎選型要正確

(1)、要在條件允許的情況下優先選用子午線輪胎和無內胎輪胎.

子午線胎胎體較軟_帶束層采用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布_因此這種輪胎抗沖擊能力強_滾動阻力小_消耗能量少_最適於高速公路上行車.無內胎輪胎質量小_氣密性好_滾動阻力小_在輪胎穿孔的情況下_胎壓不會急劇下降_完全能繼續行駛.由於這種輪胎可以直接通過輪辋散熱_所以工作溫度低_輪胎橡膠老化速度慢_壽命比較長.

但此種輪胎一個極大的弱點就是怕缺氣行駛_一旦缺氣行駛_除與一般普通斜交胎一樣會造成胎面與地面的劇烈摩擦外_胎體內部的鋼絲與簾布層之間也會產生劇烈的摩擦_生成的熱量會加速橡膠與鋼絲的老化、變形_降低了輪胎的強度_長期行駛會引發爆胎.因此_無內胎輪胎在使用過程中一定要防止缺氣行駛.

(2)、采用低壓胎.

目前轎車、載貨車幾乎都采用低壓胎；因為低壓胎彈性好_斷面寬_與道路接觸面大_壁薄_散熱性好_這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性_大大延長了輪胎的壽命_防止了爆胎的發生.

(3)、注意輪胎的速度級別和承載能力.

每種輪胎由於橡膠和結構的不同_都有不同的速度、承載限制.在選用輪胎時_駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志_選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎_以保證行車安全.

2．正確的使用與維護

(1)、保持輪胎的標准氣壓.

輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系.胎壓過高、過低都會引發輪胎過度的磨損_造成爆胎.如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱_絕對不允許采用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度_這樣做會加快輪胎的老化速度_大大降低輪胎的使用壽命.遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓.對於胎壓過低_駕駛員要及時充氣_並檢查輪胎是否有慢撒氣現象_以便更換氣密性好的輪胎.這一點對於無內胎輪胎極為重要.

(2)、注意輪胎的動平衡.

汽車更換輪胎_在裝車前一定要經過動平衡測試_如果發現輪胎不平衡_絕對不允許裝車使用.另外_在安裝輪胎的過程中_也要注意輪胎的動平衡_輪胎的氣門嘴要避開制動鼓上的檢視孔_並錯開90℃_後輪雙胎安裝時_氣門嘴應錯開180℃_以利於平衡和補氣.

(3)、注意輪胎的換位.

為使汽車各輪胎磨損均勻_延長其使用壽命_要定期按規定實施輪胎換位_一般在二級保養時進行換位維護.經常在高速公路上行駛的汽車應采用循環換位法.

(4)、嚴禁超載、超速行駛.

駕駛員要根據汽車的型號來控制裝載量和車速_經常性的超載不但加大了爆胎的可能性_而且可能引發懸架變形和車身損壞.汽車輪胎有一種“駐波”現象_經常出現於超速行駛時_這種現象可以使胎溫迅速升高_加快橡膠的老化速度_易產生脫層和爆皮_導致爆胎.因此_駕駛員切勿盲目追求“多拉快跑”_否則不但不會增加經濟效益_反而增加了事故發生的機率_結果得不償失.