剎車優先是什麼意思

 

　　

　　剎車優先其實是一個“溝通”功能。打個比方，媽媽叫我去做飯，老婆叫我去拖地，如果事前沒有一個約定，哪件事重要一點，無論我做什麼，都有一 方不高興，都會產生沖突，影響和諧。但如果早已有“協議”，媽媽的指令第一，OK ，該干嗎就干嗎，沒有沖突。在汽車上，有很多系統，隨著電子控制技術的發展，這種系統都不是單獨聯系的，而是通過一種叫數據總線(can-bus)的東西連接起來，而總線技術的應用已經很普遍了。這一點，我們得到了奇瑞電子控制系統工程師和一所can-bus研究院的開發人員確認。

　　通過以上分析，我們就知道，剎車優先僅僅是一個發動機和制動系統之間的一個“協議”，而這個協議在哪呢?就是在行車電腦的 芯片上預先寫入的程序。制動系統屬於老子級別，發動機屬於孫子級別，老子的命令，孫子就得聽。所以把剎車優先列為一項功能，實在是抬舉了。換句話說，只要 是現在的汽車，具有總線系統的，所謂剎車優先僅僅是軟件的問題。因此，我們應當把剎車優先理解為屬性，是一種隱藏的屬性，而不是功能。好比電腦文件上，有 些文件是具有隱藏屬性，是查看不到的，是為前台服務的。

　　如果理解了剎車優先僅僅是內在的一種屬性的話，就不難理解為什麼我們在汽車的配置表上是完全查驗不到是否具有該功能的了。