東風悅達起亞獅跑水溫高

一輛行駛裡程約5.5萬km，配置2.0L發動機、MT變速器的東風悅達起亞獅跑GL。用戶反映：該車行駛時水溫指針到最高位置，並且報警。

故障診斷：根據用戶的反映進行檢查，發現水溫確實高，並且風扇不轉。打開暖風，發現暖風出風很熱，說明水泵沒有問題。上下水管溫度相同，說明節溫器沒有問題。故障原因應該是冷卻風扇不工作。

造成冷卻風扇不工作的原因有：冷卻風扇電機損壞，水溫傳感器故障，發動機控制模塊故障，冷卻風扇繼電器故障，電源、搭鐵或線路故障等。

冷卻風扇的工作原理為：水溫傳感器（ECTS）位於發動機汽缸蓋冷卻水通道上，檢測發動機冷卻水溫度。ECTS利用了電阻隨溫度變化而變化的熱敏電阻。它的電阻隨溫度的升高而減小，隨溫度的降低而增加。發動機控制模塊通過電阻器向ECTS提供5V電壓，也就是說，發動機控制模塊內的電阻器和ECTS的熱敏電阻串聯連接。當ECTS的熱敏電阻值隨發動機冷卻水溫度變化時，輸出電壓也隨之發生變化。在發動機水溫達到一定溫度後，發動機控制模塊根據水溫傳感器信號控制冷卻風扇繼電器工作。

根據冷卻風扇的工作原理，首先連接診斷儀進入發動機控制模塊查詢，發現無故障儲存。讀取數據流，發現發動機的水溫與實際水溫相同，說明水溫傳感器無故障。

用診斷儀對冷卻風扇進行強制驅動（如圖7所示），冷卻風扇還是不能工作，但冷卻風扇繼電器有吸合的“嗒、嗒”聲音。拔下風扇插頭，用試燈測試，試燈點亮，說明繼電器及電源沒有問題。試燈一端接電源，一端接冷卻風扇插頭的搭鐵，發現試燈不亮，說明風扇搭鐵有問題。

查看電路圖，找到冷卻風扇的搭鐵線，重新打磨緊固搭鐵線，故障排除。

故障總結：此車故障原因為風扇搭鐵線斷路造成風扇不工作。維修此類故障時應使用診斷儀，首先讀取數據流，然後用強制驅動使風扇工作，對故障快速診斷。