排氣系統 發動機

排氣系統可分為單排氣系統雙排氣系統

單排氣系統

直列型發動機 在排氣行程期間，氣缸中的廢氣經排氣門進入排氣歧管，再由排氣歧管進入排氣管、催化轉換器和消聲器，最後由排氣尾管排到大氣中。這種排氣系統稱作單排氣系統

雙排氣系統

V型發動機 有兩個排氣歧管，在大多數裝配V型發動機 的汽車上仍采用單排氣系統，即通過一個叉形管將兩個排氣歧管連接到一個排氣管上。來自兩個排氣歧管的廢氣經同一個排氣管、同一個消聲器和同一個排氣尾管排出。但有些V型發動機 采用兩個單排氣系統，即每個排氣歧管各自都連接一個排氣管、催化轉換器、消聲器和排氣尾管。這種布置形式稱作雙排氣系統。

雙排氣系統降低了排氣系統內的壓力，使發動機 排氣更為順暢，氣缸中殘余的廢氣較少，因而可以充入更多的空氣燃油混合氣或潔淨的空氣，發動機 的功率和轉矩都相應地有所提高。