日產天籁冷車啟動困難故障診斷

行駛裡程超23萬km的 2008款日產天籁V6轎車。該車在啟動時，會出現怠速熄火現象；冷車需20秒左右的時間才能啟動，並且啟動後發動機抖動明顯，熱車時抖動有所減緩；熄火後馬上再啟動，可以正常啟動。如果熄火時間超過1分鐘，再啟動就比較困難了。

故障分析：

（1）首先，對啟動電源進行檢查，檢查結果蓄電池電壓在12-14V之間，排除蓄電池的故障；

（2）接著檢查油壓，將燃油壓力表接到油路中，啟動發動機，測得工作時的燃油壓力，油壓為290KPa。熄火後十分鐘，測得正常油壓219KPa。燃油壓力均在正常范圍之內。

（3） 使用萬用表檢查點火線圈電阻為11Ω，檢查高壓線電阻值在0.2～0.5Ω之內，點火線圈的電阻與高壓線電阻均在正常范圍之內。

（4）檢查曲軸位置傳感器電阻在950～1250Ω之間、節氣門位置傳感器電阻在1-9kΩ之間,均在正常范圍之內。

（5）考慮到發動機線束、插頭、溶絲是否有問題以及有連接到的路線，都檢查正常後，再檢查氣缸各缸壓力，其壓力都在900Kpa以上，都在正常值范圍之內。

（6）以上幾個部位確認無故障後，再次對各個線頭的接觸點進行檢查清理，各個端子連接接頭都沒有發現問題，之後該車也可以正常啟動了。過3天後，再次出現打不著車故障的現象。

（7）客戶把車子放在店內做深入檢查，第二天早上冷車檢查以上項目，檢查結果步驟1-步驟5均與之前一致，到步驟6時發現,氣缸壓力不正常，其中，有2個缸壓相對較少，另外4個缸中最高缸壓也不超過200Kpa,因此拆開缸蓋，後發現氣門已不能關閉，門座和氣門挺桿周圍已結成2～5mm厚的積炭，看活塞頂端已被氣門頂出了幾排溝印。根據這一情況，懷疑是汽油質量問題，將油箱蓋打開，立刻聞到一股刺鼻的味道。於是抽出一點汽油檢查，發現汽油的顏色比較渾濁。

（8）清理氣門座和氣門挺桿周圍的積炭，以及對氣門進行重新打磨，確認沒有其它問題後。重新安裝上缸蓋，更換了該車車上的汽油。再啟動發動機，故障解除。  www.ttkaiche.com

維修小結：

1）該車因為長時間使用品質較差的燃油，導致氣門座和氣門挺桿周圍的積炭，由於早上溫度較低積炭凝結成塊 ，頂住了氣門，造成個別缸體缸壓較低。從而導致車輛在冷車時難以啟動

2）該車行駛23萬KM，但缺乏正常的定期維護保養。如能進行及時定期的保養也將避免這一問題。

維修建議：    1、使用品質較好的燃油，到規范加油站；

2、要定期(2萬-4萬km)對車輛進行燃油油路清洗（含進氣閥，油箱，噴油嘴，進氣管路等）;

3、盡量減少車輛長時間的低速行駛，建議上班族客戶可以增加長途高速用車，例如減少在3-5KM范圍內的間歇性用車，周末可以去戶外踏青等。