豐田普拉多發動機有異響

一輛行駛裡程約17萬km，車型為TRJ20L，搭載2TR發動機的2008年豐田普拉多運動型多功能車。用戶反映：該車發動機有異響，冷車時更明顯。

檢查分析：維修人員試車發現，該車在怠速運轉時就能夠聽到異響。將發動機的怠速提高到1 500 r/min時聲音最為明顯。利用聽診器檢查，感覺氣門室蓋前端聲音較強，於是拆檢氣門挺柱機構。

檢查發現液壓挺柱、搖臂等均正常，正時鏈條松緊度也合適。接下來檢查凸輪軸相位執行器，仍然未能發現任何問題。考慮到異響是在氣門室蓋處較強，所以決定更換相位執行器。

更換後異響沒有任何改變，看來真正的原因還是沒有找到，至此只有對發動機進行解體檢查才行了。分解發動機後逐一檢查各部分的零件，發現1缸連桿的銅套有異常磨損，顯然問題就出在這裡。

故障排除：整套更換活塞及連桿，故障徹底排除。