汽車剎車異響故障原因及排除方法

對於排除制動系統的故障，有時的確讓維修人員很頭疼，例如制動時或大或小的尖銳噪聲有時就讓維修人員費盡周折。筆者通過在實際維修工作中遇到的一些制動系統的典型故障案例，來分析故障類型和診斷方法，希望能對大家有所幫助。

故障1、手制動繼動閥漏氣

當汽車在停車制動工況時，繼動閥漏氣，對汽車不會造成故障，這顯然是制動閥的進氣閥密封件損傷或是閥與閥座之間有異物或雜質，使閥門封閉不嚴造成的。

當汽車處於行駛狀態時，繼動閥從排氣口持續漏氣，顯然是排氣閥與活塞封閉不嚴，此時會使彈簧儲能制動分室的氣壓不足，導致行車制動“扒緊”的故障。

故障2、彈簧儲能分室漏氣

彈簧儲能分室活塞密封圈損壞、拉傷，分室氣缸拉傷等，都會造成分室漏氣。因(中)後橋車輪的各彈簧儲能制動分室都是氣路聯通的，因此只要有一個分室漏氣，就會造成各個分室氣壓的降底，因此導致行駛時(中)後橋車輪“扒緊”的結果。

故障排除：遇有這種故障，則需將漏氣的制動分室折檢修理。拆卸和安裝彈簧儲能制動分室時必須在壓力機上進行，以確保安全。

故障3、手制動閥漏氣

當手制動閥置“停車制動”位置時，手制動閥從排氣口持續漏氣，一般來講是閥的進氣閥與閥座封閉不嚴，或是閥與閥座之間存有異物、或是進氣閥密封件損壞所致。用修理包更換進氣閥密封件即可解決。

在停車制動時，手制動閥漏氣不會產生其它的故障。然而當把手制動閥手柄置“行駛”位置時，手制動閥漏氣，將會產生汽車行駛時(中)後橋車輪“扒緊’’的故障。這一般是由於手制動閥的閥桿與氣閥接觸封閉不嚴所致。顯然造成該排氣口封閉不嚴的原因可能是密封件的損壞，或是由於閥桿7與氣閥10之間異物或油污的隔開而造成排氣口封閉不嚴。

故障排除：拆檢清洗或更換進氣閥密封件，故障就可排除。

剎車系統對於汽車行駛的安全性至關重要。但對剎車系統的保養卻常被駕駛員所忽視。往往等到發現剎車系統工作不正常的時候，才對剎車系統進行檢修。這樣卻很有可能由於突發故障而導致剎車失靈釀成大禍。因此，只有經常對剎車系統進行維護和保養才能保證剎車系統的正常工作，進而保證行駛安全。