老款途銳亮發動機EPC的故障排除

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故障原因：一台09款的4.2途銳亮發動機EPC燈，

       接車後，用6150B進自診斷發動機系統，有故障碼為“進氣管翻板控制機械故障；加油3000多轉兩個進氣管翻板轉換閥無反應，根據故障判斷為，可能是進氣管翻板漏氣和翻板模塊卡住，或真空管漏氣所導致。

      首先，手動推動兩個進氣管翻版轉換閥，發現很靈活，因此不會發卡，接著拿真空腔吸兩個真空翻版轉換閥，發現氣缸列1的沒漏氣，氣缸列2的在真空不是很大的情況下真空翻板轉換閥會機械回位，還以為找到了原因了，但是在真空很大的時候會一直保持著真空。

          為了讓故障徹底排除，決定再測試進氣管翻板轉換控制閥N335到兩個進氣管翻版轉換模塊的真空管，《檢查這條管子要拆進氣岐管》，拆下後測試這條真空管子沒有發現漏氣，難道是N335控制方面出的問題？但是回想一下，發動機電腦報的是“進氣管翻板控制機械故障；說明發動機已經控制了N335，但是沒有得到G336和G512這兩個進氣管翻版電位計的反饋信號，

                [hide]為了弄清楚決定給N335通電看看，結果無反應，再量一下電阻，發現在一百多歐，而且是有時有有時沒有，通常電磁閥電阻都是在幾十歐左右。更換N335後，試車，故障徹底排除

故障解決：更換N335電磁閥。由於發動機已經控制了N335，但是N335沒有作出反應，因而無法控制兩個進氣管翻板轉換閥，因此發動機在G336和G512那裡沒有收到反饋信號，[/hide]所以才報了進氣管翻板控制機械故障。