日本原裝馬自達ABS解碼故障的解除

讀解故障碼時，將點火開關置於斷開位置，用跨接線跨接診斷插座中的綠／黑線和黑線，將點火開關置於點火位置，觀察ABS警示燈的閃爍情況，然後將指針式電壓表的正筆與診斷插座中的綠／紅線搭接，將電壓表的負筆搭鐵，觀察電壓表指針的擺動情況，再根據故障代碼表讀解代碼。清除故障代碼時，用跨接線跨接診斷插座中的綠／紅線和綠／黑線，將點火開關置於點火位置，待ABS警示燈點亮1—2s後，將點火開關置於斷開位置，拆下跨接線，再將點火開關置於點火位置，待ABS警示燈點亮又熄滅後，再將點火開關置於斷開位置。每清除一個故障代碼都要重復一次如上過程。

馬自達MX—6和626(1991年以後)

馬自達

首先判斷系統是否存在故障。將點火開關置於斷開位置，用跨接線跨接診斷插座中的綠／黑線和黑線，將點火開關置於點火位置。如果ABS警示燈短暫點亮後就熄滅了，說明系統處於正常狀態；如果ABS警示燈連續閃爍，說明是以前的故障代碼沒有清除掉；如果ABS警示燈持續點亮，說明系統中存在故障。

讀取故障代碼時，將點火開關置於斷開位置，用跨接線跨接診斷插座中的綠／黑線和黑線，將指針式電壓表的正筆與診斷插座中的綠／紅線搭接，將電壓表的負筆搭鐵，將點火開關置於點火位置,觀察電壓表指針擺動情況。電壓表指針擺動周期有長短兩種,長周期擺動數為代碼的十位數，短周期擺動數為故障代碼的個位數.例如電壓表指針長周期擺動兩次以後，又短周期擺動兩次，故障代碼就是22。如果電壓表指針不擺動，說明電子控制裝置中沒有存儲故障代碼。

清除故障代碼時，用跨接線跨接診斷插座中的綠／黑線和黑線，將點火開關置於點火位置，當所有的故障代碼閃爍一遍以後又開始重復第一個故障代碼時，連續地踩動制動踏板10次以上，而且每次踩動制動踏板的間隔時間應小於1s。