瑞風ABS燈間歇性報警故障診斷與排除

故障現象

一輛瑞風商務車，裝備2.5L渦輪增壓柴油發動機、德爾福DBC7.4防抱死制動系統，已行駛57000km。該車ABS燈間歇性報警。

故障診斷與排除

據車主所述，此車在近段時間行駛中只要遇到顛簸的路面，ABS報警燈就會點亮。若將發動機熄火後重新啟動，儀表盤內ABS報警燈就會熄滅。

筆者接車後首先用診斷儀對ABS系統讀取了故障碼，故障碼為C0032——左前輪速傳感器電路開路或短路。清除故障碼後上路試車，在遇顛路時ABS報警燈又點亮，於是將車開回維修工位做進一步的檢查。

再次讀取ABS系統故障碼，故障碼仍然為C0032。根據故障現象，筆者分析造成故障的可能原因是由於左輪速傳感器及其相關電路出了問題。於是用萬用表測左前輪速傳感器側的2P連接器的電阻，其阻值為1350Ω（在正常阻值范圍內）。然後又用萬用表對左前輪速傳感器至ABS控制模塊（E90的27號、28號端子）的兩根輸出信號線進行了測量，沒有發現短路或斷路現象。將ABS控制模塊側的連接器以及左前輪速傳感器側的2P連接器重新插牢，接上診斷儀再次試車，在遇到路顛時ABS報警燈仍然保持點亮、故障碼依然存在。將發動機熄火重新啟動後繼續試車，同時用診斷儀讀取ABS動態數據。此時4個輪速傳感器顯示的數值均為36MPH，當車輛進入顛簸路面時左前輪速傳感器的數值突然顯示0，同時儀表盤內的ABS燈也點亮了，當車輛繼續向前行駛時左前輪速傳感器的數值又恢復到正常狀態。經以上反復檢查與路試，筆者分析認為左前輪速傳感器可能有間歇性短路現象，更換一新的左前輪速傳感器，經反復路試，以上故障徹底消失。

維修小結

通過上述故障的排除，筆者認為進行故障診斷時，能夠正確的使用診斷檢測儀器、合理的分析相關數據，對故障的診斷與排除能夠起到事半功倍的效果。