款林肯城市發動機故障指示燈常亮

故障現象一輛97款林肯城市乘用車，發動機故障指示燈常亮。

檢查分析用元征電眼睛解碼儀讀取故障代碼，顯示為P0171和P0174兩個故障代碼，其含義均為混合氣過稀。因該車行駛不到3萬km，估計不會出現大的問題。於是先檢查真空管有無漏氣。經仔細檢查，在汽車左翼子板靠近減振器處的真空盒上，有一根較粗的真空管脫落。插上真空管，清除故障代碼後交車。沒過幾天，客戶又來報修，仍是發動機故障指示燈亮，而且汽車行駛無力，加速發悶。確認此車經上次檢修後已無漏氣，便接上油壓表檢查燃油壓力，結果怠速油壓為240kPa，拔下真空管後為310kPa，在標准油壓210～310kPa范圍內，說明燃油泵、油壓調節器及管路都沒有問題。接下來檢查EGR閥及其控制真空管路。拆下EGR閥，閥內無積碳和卡現象。接著起動發動機觀察數據流。冷卻液溫度、進氣溫度、節氣門開度和主、副氧傳感器顯示均正常，只是在怠速時空氣流量在5.9～6.2g/s波動，而且怠速轉速隨之忽高忽低，急加速時空氣流量在45g/s不再上升，發動機轉速也不上升。至此認為故障是空氣流量傳感器反應不靈敏所致。拆下空氣流量傳感器，發現熱線上有少量的污物，清洗後裝上試車，故障依舊。拔下空氣流量傳感器插頭起動發動機，這時發動機加速強勁、有力，這就更加確認空氣流量傳感器存在故障。

排除方法更換空氣流量傳感器。(注：更換後再一次觀察相關數據。怠速時空氣流量為6.0g/s，且很穩定；急加速時在60g/s以上。顯然，更換前發動機實際進氣量比空氣流量傳感器檢測的進氣量要多，從而引起混合氣過稀。)