大眾車系第三代防盜系統的原理

隨著汽車工業的發展，大眾汽車的防盜系統現已進入了第三代，早期的中國寶來使用了第二代，現在中國生產的PAST、POLO、BORA等都采用了同一套防盜系統－第三代防盜系統，遙控系統也獨立於防盜體系，兩者毫無關系。8848汽車技術網

2000年8月長春一汽大眾在1.8T的奧迪A6首次使用了第三代防盜系統。世界范圍內是從2000年之後開始逐步更換的，這是一種在國產中高檔級車中都很少見的高科技配置，其核心是由防盜鎖止單元加電子鑰匙、發動機控制單元構成的汽車防盜控制系統。它能有效預防強制侵入車內竊物或竊車行為的發生，使大眾汽車成了一輛更安全的汽車。

而大眾第三代防盜系統如此復雜的技術是如何實現的呢？

打開點火開關後，組合合表內的防盜止動器控制器通過單線傳輸給應答器（鑰匙），應答器（鑰匙）獲得能量輸出固定碼，固定碼傳輸給防盜止動器控制器，與防盜止動器控制器內的固定碼比較，如果固定碼一致，防盜止動器控制器產生一組變碼傳輸給應答器（鑰匙），再經過算式A運算後將結果發給防盜止動器控制器，返回的結果與防盜止動器控制器按算式A計算的結果比較，如果兩者計算結果相同，防盜止動器控制器就發送信號給發動機控制單元，這時發動機控制單元也會隨機產生一組變碼，這組變碼傳輸給防盜止動器控制器，這時防盜止動器控制器會按算式B進行計算，再將結果傳輸給發動機控制單元，與由發動機控制單元按算式B計算出的結果比較，結果符合要求，則允許起動，如有異常便停止工作。

為安全起見，大眾第三代防盜系統需編制防盜器密碼，防盜器密碼由7位字符組成。如果7位數密碼不知道，或者密碼牌丟失，可按照以下步驟獲得密碼：連接VAG1551/VAS5051，打開點火開關，輸入地址碼17，進入組合儀表診斷系統，按確認鍵。約5秒鐘後，屏幕顯示ECU信息，可以看到防盜控制單元的14位數識別碼。這時，維修站應按查出該防盜控制單元的14位數識別碼、17位車輛識別碼、維修站代碼向大眾售後服務或銷售商查詢，得到你7位的防盜密碼，防盜密碼在查詢當天，同時輸入相符的維修站代碼及進口商代碼才有效。8848汽車技術網