選擇合適的防凍液 保證愛車順利過冬

汽車就像人一樣_天寒地凍時也需“添衣御寒”.汽車防凍主要是采取往發動機冷卻液中添加防凍劑的方法_而有些貨車和大型客車甚至還需另外安裝發動機保溫罩和啟動預熱裝置來抵御嚴寒.

防凍液使用有講究

一般來說_國內每輛汽車在出廠時都會在冷卻液中加注類型不同的防凍劑_它們的抗凍能力通常可達-25℃左右.由於我國幅員遼闊_各地氣候環境迥異_溫度差異也常常很大_所以身處北方寒冷地區的車主_還需提高冷卻液中防凍劑的添注比例.

實踐證明_防凍劑在冷卻液中加注比例的增加會降低後者對發動機的冷卻效果_加上汽車防凍液還存在著抗凍能力的臨界點_故防凍劑在冷卻液中的百分比濃度最大不能超過60%_也即應該把最大抗凍能力控制在零下40攝氏度以上.不然_若一味追求汽車的抗凍能力_會使發動機的冷卻效果驟降_最後反而傷及汽車.

目前國產的桑塔納、別克和金杯等系列車型的冷卻液中都加注乙二醇防凍劑_其中桑塔納車型采用代號G11的添加劑_其最大抗凍能力達到-40℃；別克車型專用的DEX-COOL冷卻液_其防凍能力達到-37℃；金杯客車的冷卻液中含有F35防凍劑_其中乙二醇與軟水的體積各占50%_它的防凍能力達到-35℃.

嚴格地講_各種車型的防凍液是不能相互混用的_特別是進口汽車的防凍液與國產汽車的防凍液更是嚴禁混合使用.這是因為進口車防凍液中的防銹劑、消泡劑和色素與國產車防凍液的化學成分不一致_相互混用容易發生化學反應_引起沉澱、結垢和腐蝕等危害_從而影響發動機的使用壽命.國產車采用的防凍液由於成分相近_在特殊的應急場合可以互相補充_但前提是車主必須知曉自己的愛車使用的是何種類型的防凍液.