五一行車加油注意事項

 

　　明天就是五一小長假的第一天了，相信很多車主已經准備好了外出自駕游了。關於五一出行我有一點想說的，就是千萬不要把郵箱加太滿。

　　一、加滿油會增加油耗

　　自駕路上，有部分司機是新手，由於擔心路上加不到油，一到加油站就要求對方“加滿”。對此，有多年自駕經驗的老司機表示，如果行程基本在市區內，找加油站比較方便，無須一次加滿。因為，載著滿滿一箱油會增加車輛自重，油耗也會隨之增加。

　　一般來說，每次加100-150元為宜。特別是新車，更不宜第一次加油就加滿，這種做法有可能會使油浮及傳感器失靈，導致油表失真，尤其是加油不可以加到溢出，如果車輛油箱加油過多，連油箱口都能看到油，可能會造成油箱出氣口埋在汽油裡。這樣，進到裡面碳罐處的是汽油液體而不是汽油蒸氣，對碳罐構成危害。

 

　　其實，對於長途自駕游來說，在一些小油站加油時，加滿油也是一種冒險行為。因為他們的油品有時會出現問題，出現供油不暢、車輛發抖、怠速下降的現象。

　　如果在半路加油後，車輛出現上述症狀，甚至熄火現象，多數是加入了劣質燃油，應立即熄火呼叫救援，如繼續強行駕駛很可能會損壞發動機。

　　二、天熱容易引發火災

　　燃油如果在跳槍後停止加油，油面就會處於加油口下方的單向保護閥內側，如果發生側面沖撞事故或翻車事故，單向保護閥就會防止燃油洩漏，避免惡性事故發生。如果燃油加到加油口能看見的位置時，出現側面沖撞事故或翻車事故就可能因加油管路內燃油外洩而引發火災。

　　三、別等油燈亮了再加油

　　與此同時，加油的時機也有部分車主掌握不當，特別是有些車主覺得達到油表警示線以下仍然可以行駛一定裡程，因此，平時養成了油燈亮了再加油的習慣。

　　其實油泵位於油箱內，連續工作時溫度較高，油泵浸在燃油中可以有效降溫;而油燈亮時說明油面已低於油泵，如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡有可能燒毀油泵。尤其是行駛了3萬公裡以上的車輛更要小心，存油太少時，油泵一旦將油箱底部的沉澱物抽起，會造成阻塞油泵或阻斷油路的故障。

　　古有銀針試毒法，今天對於如何防止加到劣質油，我們也有自己的獨門絲襪過濾絕招：在自駕游時，放上兩雙干淨的長筒絲襪。一旦在郊外或鄉村公路等地方加油時，就會將絲襪套在油槍上至少兩層，這樣做可以有效過濾雜質。

　　順便在這裡說一下，各位車主五一出行應該避免疲勞駕駛、超載等情況的出現，這不僅是違法行為，也是屬於危險的行為。我們應該做到安全行車，文明行車。