北京現代索納塔轎車怠速居高不下

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故障現象

一輛北京現代SONATA乘用車采用Ｖ型6缸2.7Ｌ排量發動機，累計行程５萬km，怠速為900r/min，使用空調和不使用空調發動機轉速沒有區別。

故障分析

首先用Hi-SCAN故障診斷儀測試發動機系統，進行自診斷時無故障代碼輸出。讀取各傳感器的數據流，發現空調信息顯示ON，打開空調再關閉，信號顯示沒有變化，說明空調控制模塊與ECM之間的線路或其模塊內部有故障。

該車裝配的是自動空調，對其空調系統進行自診斷，即發動機運轉的情況下，打開空調。按下AUTO開關的狀態下，在2s內按AMB開關４次，LCD以0.5s為周期閃爍３次後開始自診斷，結果自診斷顯示“００”，說明空調系統正常。

分離空調模塊的所有連接器端子，故障仍然存在，說明故障出現在空調控制模塊與ECM之間的線路上，或ECM故障。根據電路圖，將發動機室接線盒JE01連接器的E9端子從連接器上分離後在連接好連接器，啟動發動機，怠速正常至750r/min。

打開空調時壓縮機不工作。由於時間緊張，不容分解發動機室接線盒，由該車電路圖分析判斷，其線路從發動機室接線盒通過時沒有通過保險。

故障排除

將發動機室接線盒JE01連接器的E9端子與JM09連接器E9兩端子直接短接，並將此處絕緣處理，檢查發動機與空調系統正常。原來，該車主在洗車時把發動機室洗了，由於水進入發動機室接線盒，造成空調控制信號線與其他線路相連，出現此故障。