檢修雪鐵龍富康自動變速器行駛換擋沖擊過大

一輛行駛裡程超154000km_裝配了1.6L 16氣門發動機_自動變速器的東風雪鐵龍富康轎車.

車主反映：車輛在使用過程中明顯感覺到換擋時存在沖擊的現象_而組合儀表上的自動變速器故障燈並沒有被點亮.

接車後： 1 . 用診斷儀PROXIA3對發動機控制單元進行故障讀取操作_發現在發動機控制單元內沒有儲存任何故障信息.

2.按工藝要求目視檢查自動變速器油是否太髒或存在進水後的乳化現象_沒有發現異常情況_繼續檢查油面的高度是否符合要求_結果也沒有問題.

3.用診斷儀PROXIA3在發動機和自動變速器運行情況下的主油道壓力測試工作_測量結果為：怠速空擋時280kPa左右_怠速掛擋後不踩加速踏板為300kPa左右_完全符合要求.

4.檢查自動變速器的6個順序電磁閥及其工作線路的工作狀態（由於AL4自動變速器的運行原理是變速器控制單元根據換擋規律精確地控制6個順序電磁閥的通斷電_使液力控制盒內相應管路油壓的建立或洩壓_閥芯軸向移動改變液壓系統油路_最終使變速器機械機構內不同的離合器、制動器油缸供油或洩壓_最終實現換擋）_將換擋桿放在P、R、N、D、3、2、1擋位時用診斷儀讀取6個順序電磁閥的具體工作_將測量結果與標准值對比_沒有發現可能導致自動變速器換擋沖擊過大的因素存在.

5.檢查自動變速器多功能開關的安裝是否符合要求（多功能開關的功能是通過其內部的7對觸點的狀態_變速器識別換擋桿所處的正確位置及中間位置、在P擋踩制動解除換擋桿鎖止、禁止P、N擋以外啟動發動機等）_沒有發現異常情況.

6 . 檢查加速踏板的初始化情況_使用診斷儀PROXIA按菜單的提示對加速踏板進行初始化操作_而後進行一段時間的路試操作_發現故障現象還存在.

7.檢查自動變速器控制單元總成的工作情況_先用專用的AL4自動變速器診斷線束將自動變速器控制單元的各個工作腳並聯引出_在點火開關關閉和打開兩種情況下用萬用表測量供電腳和搭鐵腳的工作電壓_測量結果表明供電腳和搭鐵腳的工作狀態是正常的.接下來又繼續測量自動變速器控制單元上各個主要工作腳的工作電壓_並將測量結果與正常情況下的標准進行對比沒有發現任何問題_於是更換一個新的自動變速器控制單元總成_而後用PROXIA3診斷儀進行系統初始化操作和加速踏板初始化操作_最後進行路試操作_發現仍然未能排除故障.