維修知識：大眾自動變速箱維修案例！

維修知識：大眾自動變速箱維修案例！

　　自動變速箱相對於手動變速箱而出現種能夠自動根據汽車車速和發動機轉速來進行自動換擋操縱變速裝置目前汽車自動變速箱常見有四種型式分別液力自動變速箱(AT)、機械無級自動變速箱(CVT)、電控機械自動變速箱(AMT)和雙離合自動變速箱對於有車族來說自動變速箱旦損壞只維修費時而且還費錢故如果我們能精准確定變速箱故障也省時省錢本期我們主角大眾相信大家再熟悉過面編介紹兩種大眾自動變速箱維修案例供大家參考另外關於自動擋變速箱維修知識可以《點擊這裡》

　　大眾自動變速箱維修案例：

　　故障現象：

　　輛2010款大眾朗逸2.0 L自動擋轎車用戶反映：該車發動機起動機後發動機和自動變速器故障燈常亮換擋時儀表盤無擋位顯示

　　故障原因分析：

　　試車發現確實存在述故障而且行駛中沖擊連接故障檢測儀分別進入發動機和自動變速器系統讀取故障代碼發動機系統內儲存故障代碼P1624----MIL故障燈請求信號主動積極有效；自動變速器系統內儲存故障代碼為P0720----輸出轉速傳感器（G195）電路故障根據述故障代碼判斷懷疑由於自動變速器問題而引起發動機故障燈點亮先清除故障代碼後試車沒有發現異常述2個故障燈也沒有再亮起在將車速開升降機准備進行深入檢查時述2個故障燈再次亮起

　　故障排除：於將車用舉升機升起對自動變速器所有線束連接器進行仔細檢查沒有發現有線路破損以及明顯短路或斷路情況再繼續仔細排查輕輕拉扯每根導線結果發現其中有根電磁閥導線拉扯長度明顯比其他導線要長點懷疑其內部已斷路或虛接將該線破開後發現線路虛接重新接虛接線路故障排除

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　　大眾自動變速箱維修案例二：

　　故障現象：輛2003款海大眾帕薩特B51.8T轎車搭載德國ZF公司生產01V型(5HP-19FL)手/自體5速電控自動變速器行駛裡程為12萬km此前該車變速器曾經在其他修理廠維修過這次來維修故障無倒擋、前進擋沖擊、無爬行及變速器內部異響

　　故障原因分析：該廠維修人員在接車後進行檢修但維修進行到定程度後難以繼續筆者接車後向維修人員詢問他們維修經過維修人員這樣陳述：首先連接故障診斷儀對變速器電控系統進行檢測只發現1個P0730故障碼當檢查其變速器油面度時發現至缺2LATF補充ATF再次試車故障現象絲毫沒有改變於我們首先連接故障診斷儀檢查變速器電控系統在其故障存儲器裡讀出P0730故障代碼該故障碼含義為變速器傳動比信息錯誤變速器控制單元通過接收輸入軸轉速傳感器G182和輸出軸轉速傳感器G195來計算各擋傳動比出現這種故障碼般控制單元、傳感器、線路及變速器內部機械元件打滑問題通過讀取變速器動態數據和觀察變速器實際故障現象後我們把故障點鎖定在機械和液壓方面故決定拆解變速器

　　在分解變速器總成後發現變速器內部組摩擦片燒損變速器機械元件組成如圖1所示其中負責倒擋主動元件B組離合器負責2、3、5擋制動元件C組制動器負責1-4擋(擋和直接擋)主動元件A組離合器以及負責4、5擋主動元件E組離合器燒損較為嚴重燒損最為嚴重B組離合器和A組離合器通過仔細檢查可以判定B組離合器燒損原因該組離合器摩擦片磨損間隙過大迫使離合器活塞運動行程加大當離合器建立工作壓力時活塞因運動行程超出極限出現洩漏後倒擋功能失效而前進擋無爬行主要原因A組離合器活塞密封圈輕微損壞洩壓所致由此可以確定變速器電控系統存儲P0730故障碼原因就變速器打滑

　　按照自動變速器大修標准我們更換所有密封元件、燒損摩擦片鋼片同時又將變矩器做翻新處理並徹底清洗液壓控制部分和冷卻系統重新組裝後路試故障排除但試車沒有久新問題又出現：當變速器溫度達到90℃以時原地將換擋桿由P、N位置移至D位置時變速器在接合時會出現沖擊現象特別反復操作時沖擊愈加嚴重同時當變速器執行完最擋後汽車在滑行時車速在50～60km/h時也會出現沖擊感覺實際就5擋降4擋沖擊但所有升擋(1-5擋)切正常且其他降擋點無沖擊

　　故障排除：經過仔細分析我們認為入D擋沖擊和5擋降4擋沖擊應該同問題所致通過換擋執行元件工作表可知換擋桿由P、N位移至D位後啟動主要主動油路A組離合器油路而變速器由5擋降至4擋無非又重新再次啟動A組離合器油路因此問題應該在於A組離合器油壓通過A組離合器工作油路得知啟動油路油壓由控制單元根據發動機各種工況以及自動變速器實際運行工況指令主油壓調節電磁閥N215來調節油壓緩沖控制又由N215電磁閥控制“壓力調節閥”和“減壓閥”2個滑閥相互工作來實現同時作用在A組離合器油路還有節流片和減振裝置等目均為實現A組離合器在接合時平順運行再次分解液壓控制閥體重點檢查壓力調節閥體“壓力調節閥”和“減壓閥”兩個滑閥仔細檢查發現“壓力調節閥”和其工作腔均有同程度磨損現象在更換全新閥體後故障徹底排除

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　　以兩種大眾自動變速箱維修案例自動變速箱問世減輕駕駛員駕駛汽車時緊張感由於在駕駛過程中無需換檔駕駛員可以全神貫注地觀察車輛周圍情況並且由於采用精確電控裝置自動變速箱僅能適應各種行駛條件而且也可適應同駕駛風格這意味換檔時刻取決於駕駛方式、發動機負荷、車速及發動機轉速從而充分利用發動機有效功率

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