氣缸漏氣故障檢修方法

氣缸漏氣總結起來，主要與以下所提到的部件有關，具體原因如下所述：

1、預熱裝置工作不正常

（1）預熱油路連接管內的單向閥彈簧失效，單向閥損壞。檢查彈簧和單向閥，更換之。

（2）電熱起動器預熱油管接頭和柴油回油管接頭松動漏油。檢查油管管接頭並旋緊。

（3）電熱起動器和電閥接線插頭插座松動或接觸不良。此時應檢查插頭插座是否損壞，重新插緊或更換插頭插座。否則應檢查電熱起動器和電閥。

2、氣缸壓縮壓力不足

（1）空氣濾清器堵塞。更換濾芯。

（2）氣門彈簧彈力不足或折斷。更換氣門彈簧。

（3）氣門間隙過小。重新按規定數據調整氣門間隙。

（4）噴油器安裝孔處漏氣。重新安裝噴油器壓塊。

（5）氣門挺柱或氣門間隙調整墊片變形開裂。更換挺柱，重新選用厚度適當的調整墊片。

（6）氣門與氣門導管卡死、膠住。拆下氣門導管和氣門，在煤油中清洗，檢查兩者裝配間隙。

（7）活塞環因積炭卡死在活塞環槽裡。在煤油中清洗，檢查活塞環磨損程度，若超差或彈力不足則更換新活塞環。

（8）氣缸蓋襯墊漏氣。重新按規定力矩和次序擰緊氣缸蓋螺栓。同時檢查氣缸蓋襯墊是否損壞，否則更換。

（9）氣門和氣門座密封不良。清除氣門與氣門座之間的積炭，必要時研磨氣門和氣門座，或者銑鉸氣門座圈。

（10）缸套和活塞環磨損過度，活塞環彈力不足。按修理工藝，更換或加大活塞環，或者更換標准缸套和活塞環，必須使兩者配合間隙符合裝配技術要求。

3、供油系統故障

（1）噴油泵故障。排除的辦法見前供給系常見故障部分。

（2）噴油提前角不准。此時應按規定數據調整後緊固噴油泵。

（3）停車電磁進油閥失靈。解決的辦法見前供給系常見故障部分。

（4）輸油泵不供油。解決的辦法見前供給系常見故障部分。

（5）噴油器噴油少或咬死。解決的辦法仍見前供給系常見故障部分。

（6）油箱中柴油量極少或油箱吸氣閥未打開。按說明書加注柴油，打開油箱吸氣閥。

（7）供油管路或柴油濾清器堵塞。清潔供油管路和管接頭濾網，排放柴油濾清器底部積水或更換柴油濾清器。

（8）供油系統中有空氣。旋開柴油濾清器上的放氣螺塞，按動輸油泵的手搖臂反復抽動幾次排氣，然後旋緊放氣螺塞，並檢查各油管管接頭處是否旋緊。

除了上述所說原因之外，還可能與發動機運轉狀況有關。