檢修豐田凱美瑞自動空調故障

一輛行駛裡程約30000km的 06款豐田凱美瑞轎車.車主反映：該車的空調出風一邊冷一邊熱.

該車裝備的是帶有可變排量壓縮機的全自動空調_調節左右兩邊溫度旋鈕成一樣刻度_用手感覺_左右兩邊出風口溫度明顯不一樣_根據經驗認為是制冷劑不夠.

本著先簡單後復雜的順序_先做基本檢查.空調冷凝器清潔度正常_亦無油跡.打開空調時_冷凝器風扇運轉正常.壓縮機高低壓管溫差明顯.關閉空調時_從高壓管視液窗檢查制冷劑_發現制冷劑起泡然後變清_初步說明制冷劑充足.打開副駕駛位雜物箱_取出空調格(花粉濾清器)_清潔度正常.為了進一步確認是否是制冷劑不夠_在室溫25℃_發動機轉速1500r/min時_接上岐管壓力表_讀出高低壓力分別為1.5MPa、0.19MPa_符合壓力標准.進一步確定空調系統制冷劑充足.

將豐田專用電腦IT_II連至DLC3_開機調至車身電器菜單_查空調故障碼為B1421、B1424、B1446_並且三個故障碼都消不掉.其中B1421、B1424為太陽能傳感器電路故障_其設定條件為當光線暗到一定程度時設定_太陽能傳感器裝於前擋風玻璃下面的儀表台上_主要由光電二極管組成_其功能為檢測日照強度_用它傳出的電壓信號來控制自動空調和自動燈光.用一只點亮的小白熾燈照射太陽能傳感器_B1421、B1424故障碼能消掉_將燈光開關旋至AUTO_關閉小白熾燈時_前照燈點亮；打開小白熾燈時_前照燈熄滅.由此可見_B1421、B1424是由車間光線不足引起_不是空調出風冷熱不均的真正原因.B1446為駕駛員側空氣混合擋伺服電機電路故障碼_且消不掉.查《維修手冊》知：當駕駛員側風擋及風擋連桿不發卡時_設定故障碼B1446時的可能故障部位：空氣混合伺服電機_空調線束_空調放大器.

用IT_II主動測試功能測試空氣混合伺服電機_當順時針慢慢旋轉駕駛側溫度調節旋鈕時_暖風可達最大脈沖103個_逆時針旋轉_冷氣最多可達5個脈沖.說明空氣混合伺服電機沒問題.為保險起見_采用總成互換法_從另一輛空調正常的同類型車上拆一個伺服電機裝上_故障現象依舊_B1446故障碼也消不掉_說明電機真的沒問題.該款車自動空調采用神經網絡控制的總線連接器_該總線連接器具有內置的通信/驅動IC_與各個伺服電機連接器通信_啟動伺服電機並具有位置檢測功能.故用一般的方法無法檢查其好壞_限於檢測條件_為減少檢測難度_只好采用總成互換法_裝上同類型的空調線束_B1446故障碼能消掉_打開空調時_左右兩邊都一樣涼.當打開所有車門_兩邊溫度調至最低_鼓風機風速調至最高_發動機轉速1500r/min時_打開空調檢查兩邊及中間出風口_溫度最低可達4℃_說明空調系統正常.

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