檢修標致307車頭有異響故障

問：我檢修的一輛標致307轎車_駕駛員說開車時經常聽到車頭有異響_我檢查卻都是正常的_這是我沒有修好的問題還是駕駛中的出現的問題呢？向您咨詢一下.還有_順便問一下_什麼叫觸摸式控制技術？

答：駕駛中_駕駛員感覺到車頭有異響_分析可能有以下三種可能性：

1.前右側碳罐工作時發出“嗒嗒”的聲響.

碳罐主要是為了防止油蒸汽洩漏污染環境而設置的_如果將車停在陰涼有遮蔽的地方_能減少汽油蒸汽的揮發_相應碳罐的工作頻率也降低了.從零件角度無法消除碳罐的聲響.如果響聲過大_要考慮是否碳罐固定不良引起_這是可以排除的.

2.怠速時車前方噴油嘴傳來“嗒嗒”聲_在急加速時更明顯.如果聲音過於明顯_同時有明顯的抖動_可以采用清洗節氣門、噴油器或免拆清洗發動機等手段來解決_但日常只需保證加油的品質即可.如果聲音過大_就要檢查油壓或噴嘴是否損壞.

3.車頭右側皮帶輪處有間斷性的尖銳“吱吱”聲.

“吱吱”聲冷車啟動後明顯_熱車、高速、開空調後聲音減輕_這需要檢查發動機皮帶及張緊器和張緊輪.皮帶可以噴水試驗_噴水後聲音消失_即可確診.消失不了則集中檢查發動機皮帶連接的各部件轉動部分_還需拆開正時皮帶罩殼_檢查正時皮帶連接的各部件.如果和水溫相關_則水泵故障的可能性較大；如果和轉向相關_則助力泵的可能性較大；如果和供電量相關_則發電機的可能性較大.最好用聽診器確診.

注意：標致307采用電子轉向_電子助力泵在車怠速和低速時轉速最高_車頭右側可能出現高頻的“嗡嗡”聲_怠速時在駕駛艙內感覺明顯_這是電子轉向助力泵工作聲音_一般是正常的.電子助力泵車速越高助力泵轉速越低_因此高速時助力泵有較大的異響聲音就不正常了.

至於觸摸式控制技術_一般就是我們常說的指紋控制技術_也就是在汽車車門處安裝有觸摸式傳感器_用它來識別不同的指紋_只有汽車的擁有者才能打開車門_駕駛該車_這樣就避免了由於忘帶鑰匙而不能開車的問題.對於汽車擁有者來說_這的確是一項不錯的設計.但有一個問題：在您擁有這款車之前_您先要將設置一下系統來識別您的指紋.特別是有的觸摸式車不僅僅是在車門處安裝了觸摸式傳感器_其車廂內部的大部分配置都是通過觸摸來控制和操控的_因此您要確保您的指紋一定要很清晰.也好比指紋考勤機_不是該單位的職工_它是不會給你打考勤的.