檢修豐田皇冠遙控失效故障

一輛2010年款豐田皇冠（第13代）_搭載3GR-FE發動機_底盤型號為GRS202L-DETUKC.

車主反映：車輛在使用時突然發現主警告燈閃爍_多信息顯示屏上面提示：未檢查到鑰匙.

故障診斷：我店技師在接車後先將換擋桿掛入P擋_並讓發動機熄火_在靠近車門的位置用遙控器開關車門_中控鎖沒任何反應_按遙控器時觀察上面的遙控指示燈_指示燈正常閃爍.將鑰匙放置在中控台上試著重新啟動車輛_此時發現車輛啟動按鈕指示燈無法點亮_主警告燈閃爍_信息顯示屏上顯示：未檢查到鑰匙.對車輛進行緊急啟動_具體方法如下：

（1）確保車輛處於 P 擋並踩下制動踏板；

（2）將遙控器的皇冠標側與啟動開關接觸；

（3）蜂鳴器將鳴響_在鳴響的10s 內按住啟動開關直至發動機啟動.經上述操作步驟之後_發動機順利啟動_說明車輛無法檢測到鑰匙的原因是鑰匙與車輛無法通信.

接下來技師用 ITⅡ對車身系統的進入及啟動單元進行檢查_讀取到一個相關的故障碼（如圖 1 所示）：B1242_無線門鎖調諧器電路.根據以往的工作經驗_故障部位可能出現在車門控制接收器（即無線門鎖調諧器）或認證 ECU 及兩者之間的連線上.找到位於後備箱右後燈下部的車門控制接收器（如圖 2 所示）_准備對車門控制接收器進行檢查_發現該部件的線插頭嚴重氧化（如圖所示）_導致車門控制接收器的腳插針從根部斷裂_而此線正好是車門控制接收器向認證 ECU 傳輸接收鑰匙信號的數據線_將此線修復之後故障排除.

很顯然_車門控制接收器是因為進水而導致氧化.那麼為什麼裝在車後的車門控制接收器會進水呢？大家通過圖 2 可以看出進水的大概原因了.原來每次洗車或下雨後_水流從右後尾燈下部的車身後部夾板流到車內.為了進一步查找導致漏水的真正原因_我們積極同客戶交流_得知車輛右後部位曾被追尾_右後尾燈被撞壞並更換過.通過分析發現_右後尾燈被撞時車身夾板隨之向內凹陷_導致右後部車身不密封而漏水_車門控制接收器正好安裝在凹陷夾板的下部_這樣就導致該部件氧化失效.

找到了引起故障的根本原因後_我們一致認為這是以前維修人員工作疏忽_沒有檢查車身夾板的變形從而導致維修不徹底.通過本案例我們也提醒維修班組_在以後維修此類故障時一定要對車身進行噴水試漏_避免給客戶帶來不必要的麻煩.