現代伊蘭特轎車間歇性熄火

一輛行駛裡程約3.6萬km的2008款現代伊蘭特轎車.用戶反映：該車輛在行駛中有時熄火_停車一段時間後又可以啟動著車.

接車後：進行路試_發動機逐漸失去動力_直至熄火.熄火後起動失敗_10min後起動成功_初步判斷故障是電路問題造成的.使用診斷儀進行自診斷_發動機系統沒有故障碼.采用線路擾動法進行檢查_具體做法是讓發動機正常運轉_人為晃動線路_同時觀察發動機的變化狀況.當晃動到發動機艙繼電器盒時_發動機劇烈抖動後熄火.拆卸繼電器盒_發現其底部的一根導線有松動現象_用手輕拽這根導線_其端子就脫落出來.查閱電路圖_得知該導線為燃油泵電源線.修復該端子_重新插牢_裝好繼電器盒_試車_故障徹底排除.端子松動的導線見圖15.

檢查線路接觸不良的偶發故障往往耗費時間_因為大部分時間都在反復試車_等待故障重現_這種被動的檢修方式效率很低_而采取猜測、換件等方法也是不可取的.本例能夠在短時間內一次性徹底排除故障_利益於人為模擬故障條件_使處於臨界失效狀態的故障點暴露出來_接下來的檢修工作就變得簡單而有效了.