天籁自動變速驅動橋的結構與故障診斷

    東風日產天籁車系動力傳動系統采用發動機前置、前橋驅動的布置形式_將自動變速器、主減速器和差速器做成一個總成_即自動變速驅動橋_其型號為RE4F04B_由於在與不同發動機匹配時自動變速驅動橋換擋時的車速不同_自動變速驅動橋又分為85×69和89×04兩種.本文將詳解RE4F04B型自動變速驅動橋的結構與故障診斷.

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    一、RE4F04B型自動變速驅動橋的結構

    自動變速驅動橋由液力變矩器、行星齒輪變速機構、液壓控制回路、電子控制系統、主減速器和差速器組成.

    1．行星齒輪變速機構

    RE4F04B型自動變速驅動橋的齒輪變速機構是采用辛普森式結構；各離合器和制動器的功能及工作情況詳見表1和表2.

    2．電子控制系統

    電子控制系統通過各種信號和傳感器判斷車輛的工作狀態_控制著最佳的擋位位置_並減少換擋和鎖止引起的沖擊_電子控制系統原理框圖.

    電子控制系統主要由TCM（變速器控制模塊）、輸出軸轉速傳感器、渦輪轉速傳感器、加速踏板位置傳感器、擋位開關、AT位置指示燈、AT檢查指示燈以及控制閥板上的電磁閥等組成.

    電子控制系統中TCM是控制的核心_其功能是：接收來自各種開關和傳感器的輸入信號；確定需要的管路壓力、換擋點、鎖止操作和發動機制動操作等；將輸出信號送至相應的電磁閥.

    二、RE4F04B型自動變速驅動橋的故障診斷

    對RE4F04B型自動變速驅動橋進行故障診斷的方法有以下兩種：

    1．使用CONSULT-Ⅱ診斷儀進行故障診斷

    使用CONSULT-Ⅱ診斷儀進行故障診斷的具體方法和步驟是：

    （1）將點火開關轉到OFF位置_並將CONSULT—Ⅱ診斷儀與轉換器連接到位於駕駛員儀表盤下側的數據連接接口；

    （2）將點火開關轉到ON位置_但不啟動發動機；

    （3）觸摸CONSULT—Ⅱ診斷儀屏幕上的“START（NISSANBASEDVHCL）”；

    （4）觸摸CONSULT—Ⅱ診斷儀屏幕上的“A／T”；

    （5）觸摸CONSULT—Ⅱ診斷儀屏幕上的“SELF-DIAGRESULTS（自診斷結果）”_讀取相應電控系統的故障碼DTC（故障代碼索引見表3）；

    （6）在排除故障後_同上操作讀取DTC_觸摸CONSULT—Ⅱ診斷儀屏幕上的“ERASE”（自診斷結果將被擦除.）

    2．不使用CONSULT-Ⅱ診斷儀進行故障診斷

    不使用CONSULT-Ⅱ診斷儀進行故障診斷時的操作步驟是：

    （1）檢查A/T檢查指示燈（其位置見圖4所示）：先將變速桿置於“P”擋位_並啟動發動機_暖機至正常操作溫度；然後將點火開關轉到OFF位置_並等待大約5s；再將點火開關轉到ON位置_但不啟動發動機.此時_A/T檢查指示燈應點亮大約2s_否則檢修“A/TCHECK指示燈不亮”的故障.

    （2）判斷步驟1：將點火開關轉到OFF位置_按下換擋鎖釋放鈕_並保持住；釋放制動踏板_然後將變速桿從“P”移向“3”位置；將點火開關轉到ON位置_但不啟動發動機；等待大約3s_再將變速桿轉到位置“2”_最後釋放制動踏板.

    （3）判斷步驟2：先將變速桿置於“1”位置；踩下制動踏板；踩下加速板；A/T檢查指示燈開始閃爍.

    （4）讀取自診斷碼：檢查A/T檢查指示燈閃爍情況.汽車維修與保養）

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