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奧迪A6L 2.0T轎車(01T無級變速器)不能啟動

奧迪A6L 2.0T轎車(01T無級變速器)不能啟動

    一輛行駛裡程約22萬km_配置奧迪01T無級變速器的2006年奧迪A6L 2.0T轎車.該車因無級變速器鏈條塑料導軌損壞而出現行車異響_維修後出現變速桿不能移出P位、無啟動征兆(啟動機不動作)、檔位顯示不正常(能顯示P、R、N、D、S_但不能與變速桿位置對應顯示)故障.
    維修過程:修理廠主修說故障車是開來的_當時在P位熄過火_啟動過.但修理廠當時並沒有檢測到故障碼_懷疑是變速器ECU損壞.此時車主也知道了_懷疑變速器在維修的過程中把ECU給換掉了.此時_修理廠請求筆者介入維修.
    測試整車系統_發動機有兩個故障碼:002129駐車/空檔開關輸入電路_對地短路;049409—與變速器ECU沒有通信.變速器有一個故障碼17090—變速器檔位范圍傳感器(F125)_信號不明確.從故障碼含義分析_應該是變速器檔位開關部分(F125)出現了問題.但是_該車檔位開關是和變速器ECU集成在一起的.眾所周知_奧迪無級變速器ECU_特別是檔位開關很容易出問題.難道真是ECU壞了?如果ECU壞了_那究竟是來的時候壞的還是維修後出現的?帶著問題筆者對故障車變速器ECU又進行了檢測.因為奧迪車在發生故障時_會將發生故障時的故障信息凍結起來.故障凍結數據如下:
       VAS-5053版本:Release 607. 2-UD
        ECU部件號:4FO 910 157J
        組件和/或版本:V30 01J 2. 0TFSI RdW 0020
        軟件代碼:0000001
    維修站代碼:WSC 04940
    找到1個故障:
    17090—變速器檔位范圍傳感器(F125):信號不明確
    P0706 -000- –
    停格:
    故障狀態:01100000
    故障優先級:0
    故障頻率:17
    裡程:228 667 km
    時間指示:0
    日期:2005.02.01
    時間:12: 53: 26
    停格:
     發動機轉速:96r/min
     發動機轉速:0r/min
   (無單元):1.0
     轉矩:-46. 0 N·m
     溫度:15. 0℃
     節氣門角度:0. 0°
     二進制數位:0001 0 0
    故障發生時為日期:2005.02.01_時間:12: 53: 26_和儀表顯示時間相對比_故障發生在修理廠將變速器維修後並且裝車後出現的.維修到此_也只能通過數據流看一下F125的數據是否正確_特別是在其他檔位F125的數據是否正確.然後將變速桿前的煙灰缸拆’下_用螺釘旋具撥動掛檔機構的解鎖桿_將變速桿掛到N位_然後將故障碼消掉.結果此車上儀表顯示N;接著又試了R、D、S位_都能正常顯示_只是在P位時_故障重現.至此_故障已經明朗.下面就是通過變速器數據流確定故障點了.
    奧迪變速器ECU是通過002組來讀取變速器檔位信號的.具體含義見表1.


    實測數據與表1對比_故障出現時P位的數字組合為0001_而正常時為0101_見表2.

    這樣_變速器ECU肯定會記錄故障碼_肯定不會有啟動征兆的.難道真是ECU壞了?為了快速找到故障點_於是找來一塊一樣型號的ECU換上_結果除了比原來多出了一個輸入軸轉速傳感器故障碼後_檔位數據和故障現象和原車ECU一樣.雖說奧迪變速器ECU容易壞_但是兩塊ECU記錄的數據和故障現象一樣_這種幾率應該很小.究竟是哪裡的故障呢?此時_靜下心來回想一下奧迪無級變速器檔位開關的工作原理_忽然想起會不會是與變速器ECU相對應的變速桿扇形磁片出問題了呢?於是仔細觀察_發現扇形磁片的一面有裂痕_而另一面竟然少了3mm左右的磁片.難道這就是故障點了?既然少了一塊(圖1)_那麼給他補上一塊不就知道了嗎?於是找來一塊小的磁鐵放到缺少的位置_奇跡出現了_P檔竟然有顯示了_並且開啟啟動電動機有反應.看來這就是故障點了!

    於是把變速器抬下來_更換變速桿總成_故障現象徹底消失_維修工作到此完成.為什麼只是掉了一塊小小的磁片就會引起這麼大的故障呢?看一下奧迪無級變速器檔位信號的產生原理就明白了.F125由4個霍爾傳感器(圖2)組成_通過變速桿上的扇形磁片觸發出檔位信號.傳感器信號有兩種狀態:高電位和低電位_且用二進制1和.表示_4個傳感器一共可產生16種工作組合_其中4個換檔組合用於變速桿位置識別_2個換檔組合用於監測中間位置(P-R_ R-N-D)_ 10個換檔組合用於故障分析.

    故障排除:從以上不難看出_之所以會出現這樣的故障_就是因為觸發P位霍爾傳感器相對應的扇形磁片損壞_不能正常形成P位信號造成.事後仔細地看了扇形觸發磁片_它是以先粘接後鉚接的方式固定在變速桿的扇形鋼板上的_使用時間過長後_因工作環境(高溫、頻繁摩擦)比較惡劣_所以極易損壞_希望廣大同行能在以後的維修中多加注意.
 

關鍵詞:奧迪A6 01T 無法啟動