檢修別克GL8發動機常有異響

一輛行駛裡程約220000KM的07 款別克 GL8 商務車.車主反映：該車發動機常有“哒哒哒”的異響_當加油門時聲音變大_嚴重時好像拖拉機的噪音.

接車後：首先檢查曲軸連桿機構及進氣系統是否有問題_若沒有_再分析其他方面.

故障排除：用聽診器判斷_好像是機械部分的聲音_懷疑是進氣不足.先摘掉空氣濾清器_可是不行_聲音變大_又去掉發電機皮帶_打車_但是還有異響_說明不是發動機附件的問題.用聽診器聽聽應該是發動機裡面的聲音_拆下進氣歧管_檢查噴油嘴和油路_都沒有問題.又拆下氣門室蓋_看看裡面的搖臂（圖1為拆開缸罩後的故障狀態）_打著車_用聽診器沒有發現什麼異常_異響也消失了.又裝上氣門室蓋_打車_異響又出現_重新拆下進氣歧管_氣門室蓋_懷疑是液壓挺柱的響聲.拆下噴油嘴、轉向助力泵_抬下V 型蓋_去掉搖臂、推桿_取出液壓挺柱_仔細檢查液壓挺柱_看看挺柱的出油量和儲油量_都沒有問題_把液壓挺柱放到機油裡泡泡_檢查凸輪軸_沒有嚴重的磨損.重新裝上所有部件_但是不能起動_只有起動機的響聲_好像沒有缸壓.去掉火花塞_用缸壓表測量缸壓_發現沒有缸壓_將手指放到火花塞口處_沒有感受到一點壓力.把全部火花塞拆下_往裡面放一點機油_但是還打不著車.拆下火花塞_檢查發現 4、6 缸火花塞有很濃的汽油味_而且很濕_用氣槍往裡面吹氣_如圖2 所示_之後重新裝上火花塞_測量還是沒有缸壓_但是有油_有火_懷疑是不是在裝的時候進排氣推桿裝反了_氣門閉合不嚴導致沒有缸壓（GL8 進長排短）.但是如果裝反打車的瞬間就會把一邊的推桿壓彎_另一邊的推桿就會“哒哒哒”響_聽聲音應該沒有裝反.連續打車了好多次車_有著火的趨勢_但是進氣歧管回火.又拆下新火花塞_發現裡面仍然很濕_用氣槍吹一段時間_裝上起動_能著車_但是聲音轟隆隆的不正常.熄火後_又打不著火了_用氣槍吹吹又能打著了_猛踩幾腳油門_聲音正常了_熄火後再打車_都正常了.到車後發現排氣管下面有很多水_原來在拆卸 V型蓋的時候_只拆了上水管_沒有拆下水管_防凍液流到 3、4、5、6 缸內_在打車時火花塞直接淹死_反復用氣槍吹_加大油門_排出了水_液壓挺柱的響聲消失了_試車運行_不再出現故障_故障徹底排除.

總之_對於一些特殊的汽車異響_有偶然性和突然性_又和常規的規律相左_這就需要維修人員多動腦筋_大膽設想_提高維修質量_減少經濟損失_增加客戶的滿意度.