檢修大眾朗逸手動擋選擋拉索經常斷裂

一輛行駛裡程約12000km的大眾朗逸手動擋轎車.車主反映：該車選擋拉索出現斷裂(見圖1).此前在我站更換選擋拉索後只能用3~4天就斷裂_修理工已更換了2根.

接車後經檢查_覺得可能是拉索存在質量問題或者司機操作不規范.由於拉索已經被拉斷_只能再為其再次更換.為保證正確安裝_我依據維修手冊的步驟嚴格使用專用工具進行操作.更換拉索時都比較順利_只是在安裝變速器上支座處卡片時_感覺有點緊_但還是可以安裝上(如圖2所示).安裝完成後調整擋位、掛擋、試車都沒有發現問題_似乎故障已經排除.

但是為什麼這輛車會連續斷幾根拉索呢？我回顧了一下安裝調整過程_調整擋位是按照維修手冊使用專用工具進行的_這點沒有問題.不過拉索在2個支座之間繃得較緊_如果是由於拉索在2個支座之間繃得太緊而斷裂_如圖3所示_那麼每次都應該在相同的部位拉裂.

我找到該車前幾次換下的拉索_發現斷裂的部位相同_拉索的斷裂部位都是由於繃得過緊而被拉裂的.

接下來就是要找出拉索繃得過緊的原因.我分析有3個方面可能：1.拉索本身質量問題.2.拉索本身長度不夠.3.2個支座之間的距離相對拉索過長.由於拉索已更換過2根_加上原車的1根_因此拉索本身質量存在問題的可能性不大.經對比其他同款車的拉索長度發現被拉斷裂的拉索長度正常.那就可能是是支座之間的距離調整不當使得2個支座之間的距離相對拉索過長.通過觀察發現_換擋桿側支座的螺栓是固定在車身上且不能調整的_另1個支座固定在變速器頂部也不能調整_於是我想通過調整變速器與車身的支架_讓變速器能向後移動一些.結果在調整過程中發現支架與變速器連接的兩個螺栓缺少1個(車輛前方的那個)_如圖4所示.分析由於螺栓缺少1個_導致變速器與車身的支架連接不牢靠_車輛出現振動時使變速器前移_拉緊拉索使拉索斷裂.

將變速器向後移動使得拉索松弛一些_然後安裝好缺少的螺栓_將拉索安裝調整到位.該車行駛1個月再也沒有斷裂_回站保養過程中檢查拉索工作正常.真正的故障點終於找到.

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關鍵詞：選擋拉索