大眾帕薩特B5怠速抖動且加速不良

    一輛行駛裡程超26.2萬km的大眾帕薩特B5轎車.用戶反映：該車因怠速抖動、加速不良等問題_檢修過發動機的供油系統和供電系統_清洗過噴油器_更換了火花塞_但故障一直未得到排除.
    故障診斷：使用V. A. G1552診斷儀對發動機控制系統進行自診斷_顯示的內容為系統正常.起動發動機_查看相關數據_各項數據基本正常_說明發動機控制系統是正常的.對發動機進行常規檢查_拆下氣門室罩蓋_核對配氣相位_結果正確.起動發動機_在怠速工況下進行斷缸試驗_各缸均工作_說明怠速抖動不是缺缸造成的.
    問題出在何處？在與駕駛人的交談中_得知故障是在一次緊急制動（未來得及踩離合器踏板）_將發動機憋熄火後便出現了.該車配置手動變速器_據此分析離合器的故障可能性較大.拆下變速器和離合器壓板_檢查離合器片_沒有過度磨損問題.在接下來的檢查工作中_發現該車采用的是雙質量飛輪_用工具轉動雙質量飛輪的內圈_居然需要轉動約120°_然後才能帶動曲軸_這說明雙質量飛輪的減振機構損壞.更換雙質量飛輪_試車_故障清除.
    故障總結：在帕薩特B5轎車上配置有雙質量飛輪.雙質量飛輪能夠有效地吸收往復式內燃機做功所產生的頻振和噪聲_同時減緩傳動系統、行駛系統等部件的過載程度及機械振動現象.
    雙質量飛輪可分為內圈、外圈兩個主要元件_二者之間由緩沖彈簧進行連接.本例故障原因是雙質量飛輪損壞_造成怠速抖動及加速不良.維修經驗表明_在傳動系統受到強烈沖擊的情況下_緩沖彈簧就有可能脫離原位或扭斷_雙質量飛輪損壞_結果造成此類較為奇特的怠速抖動故障.

關鍵詞：帕薩特 怠速抖動