帕薩特領馭進水後EPC燈報警

一輛行駛裡程約17萬km _搭載BGC發動機的2007年上海大眾帕薩特領馭1.8T手動擋轎車.用戶反映：該車進水後EPC燈報警_加速踏板失效.

檢查分析：維修人員檢測發動機控制單元_發現多個故障碼_它們是P1639節氣門位置傳感器（G79和G185）信號不可靠；P0130—-前氧傳感器故障；P1530—-進氣凸輪軸控制裝置失效；P1421—-二次空氣系統進氣閥N112對搭鐵短路；17697—-渦輪增壓器釋壓閥N249對搭鐵短路；P0103—-空氣流量計故障.

清除故障碼後_只剩下P1639.打開點火開關不起動_讀取發動機控制單元62組3_ 4區數據_為21％和78%_異常.G79與G185之間數值的關系應為2倍關系_這裡明顯不對.

檢查發動機控制單元_發現6號位的T15a+3插接器內有積水.將其吹干裝復後_重新讀取數據_基本恢復正常_但未踩加速踏板時數據還有一些變化_因此故障碼無法清除.隨著試車時間的延長_插接器內殘留水分受熱蒸發_數據穩定在14％和7%_ EPC燈自行熄滅.

故障排除：清除故障碼_故障排除.