帕薩特的簡單檢修，你也可以做到

中醫為病人看病時經常使用的手法是號脈，其實為汽車診斷常見故障也可以為汽車號脈。下面就為帕薩特1.8T號號脈，對症下藥，開出一劑良方。

◆動力單元.動力下降，噪聲變大，油耗增加，有可能是保養不及時造成的發動機內部機油變質或油脂沉積，或者嚴重的有可能是部分機件已經損壞。

解決方法：嚴格按照使用說明書的要求保養維護，1.8T的引擎每5000公裡，1.8GSI和2.0的引擎每7500公裡進行保養。

◆變速箱.

1.自動擋的帕薩特在走比較深的水時要格外小心，因為在自動變速箱的上部有一個排氣孔，一旦進水則需將整個變速箱解體，更換零件，維修費用驚人。

2.手動變速箱在掛入倒擋時動作不宜過猛、過快，否則會造成倒擋打齒。建議在掛入之前多踩一會兒離合器再掛入，就會降低倒擋損壞的概率。

3.自動變速箱在坡上停車時，一定要先掛入N擋拉緊手剎，抬開剎車踏板讓手制動充分起作用以後再掛入P擋，否則會出現P擋鎖死的現象。

4.對於手動變速箱而言，在行駛中不要悶離合，不要手扶擋把，這樣會造成離合器和變速箱的使用壽命降低。

◆底盤

1.底盤需要經常檢查保養，帕薩特的懸掛是四桿機構，在使用一段時間後連桿的間隙會變大，產生曠量。

解決方法：對於各部位的球頭情況及各底盤螺絲的緊固程度等要經常檢查，及時更換失效部件。

2.在踩制動時出現手制動燈報警，說明制動液面偏低。

解決方法：應該首先檢查制動片的磨損情況以及是否出現制動液洩漏，不要盲目地添加制動液。在經檢查無任何滴漏的情況下可適量添加專用制動液。

◆空調

1.在夏季使用空調，有時會出現瞬間的空調不制冷，或水溫偏高，但跑起來水溫又會落回來。這種情況主要是由於水箱冷凝器髒，造成冷凝器散熱效果變差導致的。

解決方法：建議清洗水箱及冷凝器，故障就會消失。另外帕薩特安裝了變排量的空調壓縮機，絕對不能混入不純正的制冷劑，否則會給整個系統造成損害。

2.助力轉向系統。發動機運轉時，切不可使方向盤處於打滿舵的時間超過15秒鐘，因為此時液壓油泵被強制持續工作，導致液壓油過熱，損壞動力轉向系統；轎車靜止時若將方向盤打滿舵同樣會加大油泵的負荷，產生噪聲，短時降低發動機怠速轉速；若轉向助力機構失靈(如轎車被牽引時)，轎車仍可轉向，但必須加大轉動方向盤的力度。