大眾寶來自動變速器掛檔後無法行駛

    一輛行駛裡程約15.8萬km的2004款寶來1. 8T轎車.用戶反映：該車掛檔後無法行駛.我站拖回試車_發動機可以起動_起動後掛D位_行駛到20km/h時突然慢下來無法正常行駛_有倒檔_舉升架上試車_故障現象相同.
    故障診斷：用計算機進行故障查詢_有故障：01發動機-節流閥故障_02變速器-節流閥故障.因此檢查節流閥體_開度正常_怠速初始值為2%_打開點火開關_踩加速踏板_節流閥開度逐漸增加_並能到達100%_觸動強制降檔開關；用1552做01-04-060匹配_再做01-04-063遠配_功能執行正常_但是故障沒有排除.也可能節流閥與變速器之間數據傳輸出現故障_造成變速器不升檔_經檢查正常_此時再次查詢_沒有故障顯示_掛上前進檔計算機顯示檔位為1檔.此時拔掉所有電磁閥插頭_直接進入應急模式_有3檔、手動1檔_也有倒檔_因此判斷計算機故障可能性不大.進行常規檢查_該車剛剛進行過變速器大修_懷疑變速器離合器片燒壞.查看變速器油質基本正常_也沒有異味_而且油位正常_說明離合器片沒有問題.我站工人憑經驗判斷故障點在電路上_於是我們用V. A. G1598/18對照維修手冊進行全面的電阻及電路檢測.結果顯示N88、N89、N90、N91、N92、N93、N94電阻正常_電路阻值、傳輸線和電腦板正常_G38電阻偏差較大_G68電阻為7. 9kΩ（正常值為1kΩ）.為了驗證這兩個傳感器是否有問題_又由於此車無故障碼_數據流顯示正常_無法發現故障原因_因此決定再使用V. A. S5051的示波器功能_檢測輸入轉速傳感器G38和輸出傳感器G68的波形_看是否能發現什麼_結果發現G38的波形有問題_不是正弦波_有缺角_於是拆下這兩個傳感器檢查_結果發現G38傳感器上吸附有鐵屑_我們以為原因找到_清除鐵屑後裝好_電阻恢復到正常值_波形也正常_但試車故障依舊.通過種種檢查排除了變速器外部原因導致此車故障_根據G38、 G68吸附的鐵屑（鐵屑應為變速器內部某一機械運轉部件摩擦脫落產生）_又從手動1檔能夠行駛判斷_很可能是單向離合器損壞.於是決定拆解變速器檢查_分解後發現確實單向離合器損壞了_有的珠子卡在行星架上_造成行星架磨損_到此原因終於找到了.單向離合器損壞_與行星齒輪架摩擦產生鐵屑_同時無法鎖住行星齒輪架_造成此車故障.更換單向離合器及附件_裝車後試車_一切正常.
    故障總結：寶來車采用的是01m型自動變速器_這種變速器控制系統由於電磁閥等電器元件出現故障導致變速器進入應急狀態_或拔掉所有電磁閥使其在沒有通電的情況下也進入應急狀態_只保留倒檔、手動1檔_在D位置保留前進3檔；此車由於有手動前進1檔和倒檔_而沒有一般前進1檔_且能看到變速器中有鐵屑_根據此種變速器結構及傳動原理_說明此車故障原因可能是前進檔單向離合器損壞.從下面正常前進1檔和手動前進1檔動力傳遞路線更能說明這一點：正常前進1檔渦輪軸帶動K1離合器轉動_驅動小太陽輪順時針轉動_短行星輪逆時針轉動_長行星輪順時針轉動_使行星輪架有逆時針轉動趨勢_此時單向離合器卡住_把行星輪架鎖止_這樣驅動內齒圈順時針轉動動力輸出_實現1檔.而手動前進1檔_渦輪軸帶動K1離合器轉動_驅動小太陽輪順時針轉動_短行星輪逆時針轉動_長行星輪順時針轉動_使行星輪架有逆時針轉動趨勢_制動器B1制動並把行星輪架鎖止_這樣驅動內齒圈順時針轉動動力輸出.

關鍵詞：寶來