排除奧迪A8發動機怠速不穩故障

    一輛行駛裡程約10萬km_發動機型號為BTE的奧迪A8轎車.車主反映：該車出現發動機怠速不穩的現象.

    故障分析：
    1．此車嚴格按照汽車用戶手冊進行維護保養.在去年5月份_汽車停駛了半年_半年後繼續使用怠速有時不穩抖動_後來越來越明顯.
    2．將車開出去在道路上進行試車_怠速極其不穩_汽車抖動嚴重_但發動機轉速超過2000r/min後故障現象消失.

    3．用奧迪專用診斷儀檢測發動機故障碼為8缸不發火.讀失火記數器8缸在怠速時有失火記錄_在轉速超過2000r/min後就讀不到失火記錄了.因為只是單缸失火所以故障應在8缸.考慮到此車長期停放後出現問題_初步考慮是噴油器結焦和火花塞積碳引起的.

    4．檢查並倒換火花塞、點火線圈、噴油器後試車_故障現象依然.進一步檢測缸壓_發現8缸缸壓低_用內窺鏡檢查進氣門和缸筒正常.因此款車型是W12發動機_它的排氣歧管是一體式的_要檢查排氣門需要拆下發動機_工作量非常大.並且W12發動機的活塞、氣門等配件不單獨提供_發動機拆檢後有可能無法修復_不能准確地判斷出故障點_無法給用戶一個明確的維修方案.

      5．這時根據測量8缸氣缸壓力發現的問題_預判是存在漏氣現象.我們使用了氣缸漏氣量檢測儀_接上檢測儀將供氣壓力設定在5bar（如圖1所示）_測量8缸氣缸漏氣量_測量表顯示為3.7bar（如圖3所示）.測量其它缸測量表都顯示在4.5bar以上（如圖2所示）0說明8缸密封不嚴_有漏氣現象.


      6．為了判定具體漏氣點_將8缸的供氣壓力提高到7bar_先將8缸進氣歧管堵上_感覺無壓力變化_說明進氣門不漏氣.下一步將曲軸箱通風堵上_曲軸箱內也無明顯壓力變化_說明活塞及活塞環密封正常.最後考慮問題出在排氣方面_因為在車上無法拆下排氣歧管_於是將7_8_9缸排氣歧管後段拆下堵上再測試_發現有壓力變化_氣缸漏氣量檢測儀的壓力表顯示壓力升高_說明排氣門存在漏氣現象.

    7．到此我們對用戶給出了明確的維修方案_是8缸排氣門出現問題_需要拆下檢查更換損傷件.用戶同意後維修_在拆檢時發現排氣門因積碳卡滯產生了變形需更換_因配件不單獨提供氣門_所以更換7-12缸缸蓋總成.

故障排除：更換7-12缸缸蓋總成後_進行試車_該故障現象消失.

相似故障檢修：車輛怠速不穩檢修實例
相關維修資料：2003年奧迪A8原廠維修手冊

關鍵詞：怠速不穩