大眾波羅安全帶故障導致氣囊燈報警

    一輛行駛裡程約4.9萬km_裝配1. 6L發動機_匹配6檔手自一體自動變速器的2010年大眾新POLO轎車.客戶反映：該車組合儀表上的安全氣囊燈報警.
      檢查分析：起動發動機並怠速運轉_發現組合儀表上的安全氣囊燈亮起_如圖1所示.經過與客戶溝通得知該故障出現過2次_出現故障後只是用車輛診斷儀VAS5051 B清除故障碼_並沒有找到故障原因.
    接下來使用車輛診斷儀VAS5051 B進入網關安裝列表檢查故障_發現安全氣囊存在故障_如圖2所示.進入安全氣囊控制單元檢查故障碼及含義_發現存在一個故障碼—B10071A_含義為：乘客側座椅安全帶張緊觸發器電阻值過低（主動／靜態）_如圖3所示.選擇測量值功能查看乘客側及駕駛人側安全帶張緊器引爆裝置電阻值_發現乘客側的電阻值為0. 8Ω_駕駛人側為2. 4Ω_如圖4所示.初步分析該車氣囊燈報警的原因可能是由於乘客側安全帶張緊器引爆裝置的插頭沒有安裝到位.因為安裝不到位會引起引爆裝置插頭內部的短路連接片與引爆裝置的針腳接觸_如果發生接觸會使引爆裝置的2個針腳構成短路_短路後控制單元就認為引爆裝置的電阻值過低.

    乘客側安全帶張緊器引爆裝置安裝位置值在右側B柱底部_拆下右側I.？.柱飾板目測安全帶張緊器引爆裝置的插頭連接正常_如圖5所示.輕微晃動引爆裝置的插頭發現電阻值在不停的變化.拔下引爆裝置的插頭發現乘客側安全帶引爆裝置的電阻值變為過高_如圖6所示.這說明從插頭到控制單元之間的線束不存在短路_將故障點鎖定在插頭或引爆裝置的短路連接片.

    經檢查插頭未見異常_將短路連接片從安全帶引爆裝置中取出_發現短路連接片已變形.由於短路連接片與安全帶是一體_更換安全帶後查看乘客側引爆裝置的電阻值恢復正常_如圖7所示.

    故障排除：更換乘客側安全帶.

關鍵詞：波羅