豐田凱美瑞轎車突然無法啟動

    一輛行駛裡程約6萬km的2007款廣汽豐田凱美瑞轎車.用戶反映：該車發動機突然無法啟動.
    故障診斷：檢查燃油系統_用IT-II直接驅動燃油泵_測量燃油壓力_正常；在點火的時候噴油器會噴一下油_檢查噴油器相關控制電路_正常；檢查點火系統_做跳火實驗_在起動發動機的時候_火花塞會跳一下火.將該車點火線圈和火花塞裝到其他車輛_能夠正常起動_各個工況工作良好；檢查相關電路_正常；與同型號車輛調換發動機ECU_工作正常；以上步驟相關電路已經檢查過_正常.插入點火鑰匙_停機系統指示燈能夠熄滅_說明點火鑰匙與讀取線圈正常；檢查ID代碼箱及與發動機通信電路_電路正常.將ID代碼箱取出後發現ID代碼箱的EF11_ EF10兩端子嚴重銹蝕.

    將點火鑰匙插入點火開關後_停機系統指示燈能夠熄滅_因為在以往的維修過程中有很多車輛有B2799這個故障碼_都屬於偶發性質的_就把這個現象忽略了_決定先從噴油和點火方面查起.經過檢查_起動時高壓電只跳一下_噴油器只噴一次油_檢測相關電路、熔絲和繼電器均正常_思考一下_這種現象只有發動機鎖定的時候會出現_於是又從故障碼這個線索查起.按照維修手冊上面所說的第一步可以排除掉_因為點火鑰匙芯片與ID代碼箱之間的通信是正常的_測量電路如圖3-6所示.A24(10)-E15(12)_ A24(11)-E15(12_13)接地電阻為14. 7Ω.

    這說明電路與發動機ECU正常_於是將ID代碼箱拆下檢查_發現12_ 13兩端子已經銹蝕_再把地膠打開檢查_原來是進水了_更換ID代碼箱_故障排除.

    維修總結：進水的位置是發動機室線束與駕駛室隔板左側的密封元件_水從那個位置流到駕駛室_會流過ID代碼箱_而ID代碼箱的插頭又是朝上的_久而久之會出現此問題.

    由於該車輛是武警部隊用車_所以加裝了爆閃燈和高頻警報器_主開關的電源線就是從發動機室線束的左側密封元件中間穿過來的_而且沒有進行密封_如果經常沖洗發動機室就會從該處漏水到駕駛室.部隊對車輛各個部分的清潔要求很高_要經常沖洗發動機室_這樣本故障就會出現了.在檢修故障的時候要充分了解車輛的使用情況_了解車輛加裝了哪些設備.凱美瑞本身很少出現電氣故障_大多數都是加裝或者改裝設備處理不當留下的隱患.

關鍵詞：凱美瑞 無法啟動