本田雅閣散熱器連續爆裂故障

   一輛行駛裡程約160000km的本田雅閣轎車.車主反映：該車在一次長途行駛途中突然出現散熱器爆裂的現象_施救人員到現場後進行簡單的檢查_以為是冷卻液短缺所致_就更換了散熱器_並將冷卻液添加充足.但第二天該車在工作過程中．散熱器又爆裂了.

    維修人員再次到現場檢查．發現發動機沒有進一步損壞．於是將該車拖回廠進一步檢修.檢查發現散熱風扇導線連接器斷開_將其連接好後再次更換散熱器_加注適最的冷卻液後起動發動機試車_發動機工作溫度正常.節溫器工作也正常_冷卻液泵工作可靠傳動帶也不打滑．位於氣缸蓋上的溫控開關也無故障_發動機冷卻液道也未堵塞.根據上述檢查結果_好像該車並無其他故障.

    因為已經連續損壞了2只散熱器了_因此不敢大意.於是對該車的冷卻系統進行再次分析_發現還有儲液罐蓋上的限壓閥沒有檢查.分析認為_假如該限壓閥有故障_當冷卻系統內的壓力達到一定值時_限壓閥不會開啟_使得系統無法正常洩壓_一旦冷卻系統出現散熱不良的故障時．系統內部的壓力就會持續上升_會導致散熱器爆裂.於是把VAG1274及管子接頭安裝在儲液罐蓋上.壓動手壓泵_結果發現限壓閥在壓力達到200 kPa時都不開啟_說明儲液罐蓋確實損壞了.

    更換儲液罐蓋後故障排除.

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