本田CR-V自動變速器修理後無法正常工作

    一輛配置K20A4型發動機和四速自動變速器的東風本田CR-V.該車因事故更換了變速器的前殼體.裝配完成後出現以下故障現象：1檔和倒檔正常_但1-2檔升檔時車速下降_自動變速器打滑_隨後應急運行模式被啟用_自動變速器直接升入4檔_儀表板的D位指示燈閃爍.
    接車後：使用診斷儀對自動變速器系統進行自診斷_有一個故障碼7001_內容為換檔電磁閥A故障_自動變速器性能失常.進行路試_同時讀取數據流_1檔正常_1檔升2檔時自動變速器開始打滑_同時出現故障碼7001_自動變速器進入應急運行狀態並直接升入4檔.路試結果說明故障真實存在.進行失速試驗_D位、P位和1檔的失速轉速均為2200r/min左右_在標准值（2200～2400r/min ）范圍內.2檔失速轉速不正常_該轉速在2200r/min停頓了一下_隨後升到5000r/min以上.分析故障原因_有以下幾點：換檔電磁閥性能不良_造成相關的換檔閥工作失常及2檔油壓過低；液壓閥體裝配過緊_導致相關的滑閥卡滯；某些與2檔相關的零件漏裝或裝配錯誤_造成油路無法正常工作；某些密封圈或摩擦片燒損_導致2檔油路洩漏.
    拆下自動變速器的側蓋_取下4個電磁閥_測量電阻_結果都在巧O左右_正常.進行通電和密封性檢查_發現電磁閥A有輕微洩漏.更換電磁閥A_試車_故障沒有任何好轉_說明電磁閥A輕微洩漏不是2檔失效的主要原因.檢查2檔離合器_其密封圈完好無損_摩擦片正常_配合間隙也正常.拆下液壓閥體_進行全面的檢查和清潔_結果沒有發現問題.看來問題在2檔工作油路方面.此時想起更換過變速器的前殼體_於是將前殼體拆下來進行檢查_果然發現問題所在：該殼體的2檔油路上缺少一個軸套.找到舊的前殼體_將軸套取下來並安裝到新殼體上_重新裝好自動變速器_試車_故障徹底排除.
    故障碼7001雖然說明電磁閥A的故障因素及影響_但不能說明真正的原因所在.因此_需要結合故障症狀確定故障范圍_然後逐一進行排查_才能找到故障部位_排除故障.

關鍵詞：本田CR-V 自動變速器