汽車專業術語（二）

今天接著上期說的汽車專業術語（一），我們又給大家整理出了一些有用的汽車專業術語！

前懸(mm)：汽車最前端至前軸中心的距離。

後懸(mm)：汽車最後端至後軸中心的距離。

最小離地間隙(mm)：汽車滿載靜止時，支承平面(地面)與汽車上的中間區域最低點的距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。

接近角(°)：汽車滿載靜止時，汽車前端突出點向前輪所引切線與地面的夾角。

離去角(°)：汽車滿載靜止時，汽車後端突出點向後輪引的切線與地面的夾角。

最小轉彎直徑：當轉向盤轉到極限位置，汽車以最低穩定車速轉向行駛時，外側轉向輪的中心平面在支承平面上滾過的軌跡園直徑。它在很大程度上表征了汽車能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過不可越過的障礙物的能力。轉彎直徑越小，汽車的機動性能越好。

最高車速(km/h)：汽車在水平良好路面上汽車能達到的最好行駛車速。

加速時間：汽車的加速性能，包括汽車的原地起步加速時間和超車加速時間。原地起步加速時間，指汽車從靜止狀態下，由第一擋起步，並以最大的加速強度(包括選擇最恰當的換擋時機)逐步換至高擋後，到某一預定的距離車速或車速所需的時間。目前，常用0--96KM所需的時間(秒數)來評價。超車加速時間，用最高擋或次高擋全力加速至某一高速所需要的時間。加速時間越短，汽車的加速性就越好，整車的動力性隨即提高

最大爬坡度(%)：汽車滿載時的最大爬坡能力。

平均燃料消耗量(L/100km)：汽車在道路上行駛時每百公裡平均燃料消耗量。