一輛行駛裡程約12萬km的2008年廣州本田思迪1. 5L轎車.該車出現發動機怠速時轉速忽高忽低的故障_極度不穩定.
故障診斷:
1)關閉點火開關_檢查進氣系統和真空軟管_並沒有出現破裂和洩漏的故障.
2)詢問車主_該車在維修廠做過免拆清洗_而且做完之後發動機加速良好_一切正常_但3天後_才出現怠速不穩的故障_檢查節氣門體沒有出現過髒的故障.
3)使用HDS讀取故障碼_顯示為DTC P2176:節氣門作動器控制系統怠速位置未學習.
4)將點火開關轉至ON(11)位置_使用HDS清除DTC之後_重新讀取故障碼_沒有任何顯示_說明為間歇性故障.
5)檢查連接線路_連接插頭沒有松動和脫落的故障_最後將節氣門體6針插接器斷開_重新插上後_起動發動機_怠速意外變穩了_故障原因為插頭接觸不良.
豐田威馳導航系統的故障排除兩例 &nbs
每天出車前,汽車的日常檢查很重要。第一要環視汽車,看看車身有沒有傾斜,有沒有漏油、漏水等情況,
奔馳S320因錯換變速器ATF導致變速器換檔打滑和沖擊