寶馬E60汽車啟動後車身抖動

    一輛行駛裡程約13萬km_車型：E60_配置N52發動機的寶馬汽車.根據客戶描述_我們首先對故障進行驗證_打著車之後車身明顯的能感覺到抖動.

    故障診斷：我們初步認為是點火系統部件及相關線路出現問題_連接ISID測得故障為6缸不工作_怠速時著火時間越長車輛抖動越明顯.首先檢查6缸的點火線圈發現已經損壞_如圖1所示.

    安裝了一個新的點火線圈著車後故障依舊_還是6缸不工作.第二步檢查火花塞_把1缸的點火線圈、火花塞和6缸的點火線圈、火花塞對調_看其平穩值_還是6缸不工作且車輛發抖.6缸的點火線圈和火花塞都沒有問題_那就是線路和DME控制模塊的問題_車輛點火由控制模塊直接控制_測量搭鐵正常_看來沒有短路的地方.供電正常都是12.13V_信號前5缸都是9.15V_而6缸的信號電壓為12.15_跟供電電壓差不多_看來是6缸的信號線不對_測量6缸的信號線與DME控制模塊的插針相同.為了確定線路沒有問題_測量6個點火線圈的電阻_明顯6缸和其他5缸不同_6缸為1588 Ω_而其他5缸都是617Ω_左右_線路故障排除.經過客戶同意_把DNIE控制模塊打開_發現有明顯的燒蝕氣味_在控制6個點火線圈的小模塊當中_有一個明顯燒壞的模塊（如圖2所示）_測量電阻為1588Ω_跟6缸測得一樣.問題找到了_因為它的燒壞導致6缸不工作.

    為了驗證是不是燒壞了造成的_把新的控制模塊拆開後測量相同的小模塊電阻_為613Ω左右_正常了.更換新的DME控制模塊並編程_故障排除.
    故障總結：．因為6缸的點火線圈損壞_導致發動機控制模塊一直控制點火造成燒壞.

相關故障：寶馬523Li車身抖動故障

關鍵詞：E60車身抖動