什麼是汽車故障燈？

汽車故障燈是目前汽車故障診斷系統反饋給車主車輛是否故障最方便，最直觀的信號，現在幾乎每輛車都有這一系統。

很多時候，我們都把汽車儀表盤上非正常亮起的指示燈統稱為故障燈，只要故障燈亮起，立馬會引起人的警覺，這時好多車主往往會不知所措，但如果您對汽車故障燈有了一個簡單的了解，相信以後碰見這種情況至少不會那麼緊張。

汽車故障診斷系統是如何工作的？

汽車故障診斷系統屬於汽車電子的一個分支，是依附於汽車CAN總線來進行數據交換的，汽車CAN總線可以理解為汽車的區域網絡。

像發動機、變速箱、主動/被動安全、汽車懸掛等各個系統涉及的傳感器、控制器、執行器遍布於汽車局域網，信號經由汽車CAN總線進行精准傳遞，以確保汽車各個系統工作的正常進行，其中的一些異常信號或指示信號就以故障燈的形式直接展現在儀表盤上。

汽車故障燈如何分類？

汽車故障燈，按照通俗的區分辦法，一般分為指示燈，警告燈，還有的故障燈同時具有指示、警告兩種意思。

鑒於這種分類並非很嚴格，下面就每個類型故障燈列舉部分以供參考。

指示燈：諸如遠光燈、近光燈、定速巡航指示燈等等，旨在傳達該系統已開啟或正在工作。

警告燈：像發動機警告燈、變速箱過熱警告燈、ABS警告燈等等，亮起說明該系統存在某種故障，需要及時檢查。

指示/警告燈：比如制動系統警告燈，兩種釋義，一是拉起手剎之後亮起表提示，二是松掉手剎之後亮起表示剎車系統存在故障。這類故障燈也不在少數。

汽車故障燈每種車型都一樣麼？

雖然都是一套汽車故障診斷系統，但故障燈的表現形式根據車型的不同還是有所差別的。

這種差別體現為：

1、同一釋義的故障燈會有不同的表現形式，包括形狀、顏色、常亮還是閃爍等等，這類故障燈數量不在少數。

2、不同車型故障燈數量和種類是不同的，汽車電子技術配備越多的車輛，故障燈也就越多。

3、越是高端車，越會使用一些先進的車輛控制技術，這也就衍生出來了好多看起來比較眼生的故障燈。

4、部分老款車型也會有一些現在看起來比較生僻的故障燈，這與當時的汽車技術水平有很大關系，現在好多這部分故障燈已經淘汰或完成演變了。

5、汽油車、柴油車、混合動力、電動車，因應用技術不同部分故障燈之間會有很大的差別。

原因在於四點：

1、汽車生產廠家的不同。

2、各個車型配置的不同。

3、不同技術所屬廠家的專利問題。

4、各項新技術的不斷革新與應用。

現在，汽車電子化所占生產成本越來越高，配備比重也越來越大，以後的汽車會更加智能化，也就意味著會衍生出更多的故障燈，面對內容愈發豐富的儀表盤，學會如何與車“交流”就顯得很有必要了。

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