夏季汽車水箱養護不可忽視

夏季氣溫高，水箱很容易出現開鍋的現象，這對水箱的健康來說是不利的，這就要求車主要注意水箱的養護了。

如果是在行駛過程中遇到開鍋現象，那麼就需要立即找一個安全的地方停車，讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，為了提高散熱速度，也可以打開發動機蓋。

在水溫過高甚至開鍋的情況下，要注意不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水，很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂；不要試圖繼續行駛，以免造成大的機損事故；不要嘗試打開水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。

帶冷卻的差不多的時候，就去檢查汽車下方是否漏水。並且等到水溫表指針降到適溫位置後，關掉引擎。

用濕毛巾包水箱蓋，慢慢的打開第一道開關，約1／4轉，待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全打開水箱蓋，檢查水箱內的水量與水質，以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足，就應及時的添加，加的時候要注意要緩慢的添加。

若是水箱漏水或風扇皮帶松脫、斷損的狀況，可以打牽引公司電話等待拖車救援。必要時，也可以等發動機完全降溫後，以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。切記，不能以正常車速駕駛，否則很有可能造成發動機永久損害。

要注意及時的更換防凍液，正常情況下，行駛兩萬公裡或一年時間就應更換防凍液。

當防凍液缺少時也盡量不要加水來添補，尤其是在夏天。因為自來水中含有的氯氣成分會對水箱、發動機等系統產生腐蝕、銹蝕、阻塞，使冷卻系統冷卻不暢，造成發動機溫度過高致使車輛損傷。

經常察看水箱是否有漏水或銹蝕現象，要按時清洗，更換或添加防凍液，以提高沸點，延長使用壽命。一般來說，行駛兩萬公裡或一年時間就應更換防凍液。這樣可以起到提高沸點，防止產生水垢、銹蝕及提升散熱效果，使水泵產生潤滑作用，避免與消除氣泡引起瞬間高溫所造成的發動機傷害。

發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制防凍液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。防凍液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。

為了保障汽車冷卻系統的正常，一定要注意水箱的保養，不能因為它的不顯眼就忽視它，這對汽車的壽命是不利的。汽車保養就是要盡量的做到全面，只有這樣汽車保養的工作才能發揮最大的功用。