汽車油表的問題

油表不准是很多車主遇到的問題，而且很多情況下反復無常，因而4S店能推則推，給索賠、修理帶來了麻煩。下面詳細講一講油表不准的根本原因，供喜歡研究技術的車主參考。

油表刻度不准確會出現以下幾種情況：

症狀一：油表刻度時快時慢

刻度顯示時快時慢，特別是在刻度的前半部分下降得相對較慢，但到了後半部分就幾乎快了一倍。

最根本的解決方法，當然是使用合格燃油。只要蠟質含量在允許范圍內，沉積就會非常少，即使有也會在油浮子轉動時被清除掉。如果沉積已經很嚴重，就更換油浮子，保修期內可以索賠。如果不想花錢更換，可以清洗油箱，一般的店應該在100元左右。也可以添加燃油添加劑，添加劑的基本原理就是溶解帶走油箱，油路，發動機等部位的沉積物和積碳。 

症狀二：油表刻度突然下降到零

半路上明明看到尚余兩格，可是行駛了一段距離後竟然直接下降到零。

要是車輛已經開了五年之久了，出現這種油位表指示不准的狀況，就很可能是由於油位表傳感器出現了物理磨損，沒法持續正常工作。這時，需要對其進行更換。不過，如果需要更換整個油泵總成，4S店的單價會比一般的汽車維修店貴幾倍。

噴油系統是由燃油輸送系統、感應器系統、電腦控制系統所組成。它的工作原理簡單來說就是利用汽油泵將汽油加壓以後，從油箱送進高壓油路，經過壓力調整器的調節作用，使系統中的供油壓力維持在2.0-2.5 ，也就是將送到噴油嘴的汽油壓力保持在2.0-2.5。同時由各感應器將引擎的進氣量及運轉狀態以電壓訊號的形式傳送到供油電腦，它根據這些電壓訊號加以分析，算出所需的噴油量，也就是算出噴油嘴的噴油時間，然後再將噴油訊號傳送到噴油嘴的線圈，噴油嘴接受噴油訊號後，將噴油閥打開，汽油便噴到進汽門前方的進氣岐管內，再隨著進汽門的打開進入汽缸內。