汽車底盤，是由很多的機械部件組裝起來的，底盤異響也是一個比較寬泛的概念，通常來說是當車子行駛在顛簸路面的時候就會出現，有的是“當當當”的響，有的是“卡拉卡拉”聲，這就涉及到了底盤的各個零部件了。

減震器

減震器是阻尼元件，它是直接與來自底盤的震動接觸的，減震可以讓來自底盤的震動得到有效的力的緩沖。減震的故障原因可能有：

1、減震器漏油，更滑減震。

2、減震螺絲松動，緊固螺絲。

3、減震器頂膠破損，更換頂膠。

4、減震套管缺少潤滑，重新打黃油。

半軸

半軸是傳動部件，來自變速箱的力直接驅動車輪，保證傳動質量。

1、半軸球籠防塵套破損，黃油流失，產生異響。更換防塵套，補黃油。

2、與半軸連接處車輪軸承故障，會有“嗡嗡”的異響聲，更換軸承。

下肢臂：檢查下肢臂球頭是否老化，更換即可。

方向機：檢查轉向橫拉桿球頭是否老化，更換球頭。

平衡桿：1、檢查平衡桿球頭是否老化，更換球頭。

2、檢查平衡桿膠套是否老化，更換平衡桿膠套。

3、檢查平衡桿拉桿的活動情況，異常則更換平衡桿拉桿。

發動機護板：檢查發動機護板螺絲是否松動，護板上是否有異物。

排氣管：1、檢查排氣管是否有破損，漏氣。

2、檢查排氣管吊耳是否老化，能換吊耳。

總之底盤有多少配件就有多少可能性，上邊也僅僅是列舉了一部分，這些可能的原因主要有這幾方面：

1、零部件的損壞，更換。

2、橡膠制品的異常摩擦，更換或潤滑。

3、零部件或螺絲松動，緊固或調整。

這幾方面的故障，解決起來容易，最難的是找不到是哪兒的故障，可能整個底盤都查了一遍最後發現某個螺絲松了，所以此類故障在處理的時候一定要有耐心。

另外，這類故障重在預防，平時開車盡量走好一點的路況，過減速帶的時候一定要減速，不然底盤異響就是遲早的事了。還有在底盤、懸掛改裝的時候，哪怕是裝一塊發動機護板，都一定要仔細檢查，確保每個螺絲都緊固，各個螺絲與底盤零部件沒有互相干擾等。如果出現比較嚴重的異響或者出現過底盤托底現象，一定要到維修站做個底盤檢查，以免發生更嚴重的故障。