動力強/油耗高 長安福特翼虎長期測試(13)

    長期測試]  大家好，我們的翼虎長測經過車輛的SYNC系統故障送去維修，因此暫停了一段時間的更新，而本次更新的內容並不是我們的SYNC的維修過程，而是關於這台車的兒童安全座椅接口的體驗，那麼這款車在兒童安全座椅接口的種類和實際安裝體驗上究竟怎麼樣？下面我們就一起來看看。

    座椅接口類型展示     翼虎在兒童安全座椅接口方面設置的很齊備，有兩組兒童安全座椅接口（可以安裝ISOFIX接口以及LATCH接口的兒童安全座椅），可以同時安裝兩個兒童安全座椅。     使用接口方式固定兒童安全座椅體驗     下面我們就開始用真的兒童安全座椅進行實操體驗，首先先對兒童安全座椅接口的安裝方式進行體驗，我用的這個座椅是LATCH接口方式。     這裡之所以要把頭枕拆下來，是避免頭枕在車輛發生碰撞的時候脫落，砸到兒童安全座椅內的孩子威脅他們的安全，另外雖然有些兒童安全座椅的靠背會高過車輛座椅本身的頭枕高度，但有備無患，萬一出現差池後悔也晚了。     在兒童安全座椅接口固定體驗這個環節，翼虎的表現只能是用合格來形容，如果給打個分也就是60分，原因就是LATCH接口不能正向與錨點連接以及第二排座椅在最大靠背角度時無法連接LATCH的錨點，這兩點都對兒童安全座椅固定以及兒童安全乘車有潛在隱患。當然這僅限於使用LATCH接口的座椅，如果您使用ISOFIX接口的方式，那麼就不用擔心了，因為ISOFIX座椅是通過支地桿來固定座椅的，不需要第三固定錨點。     安全帶方式固定兒童安全座椅體驗     說完兒童安全座椅使用接口方式安裝，下面我們就再來看看使用安全帶方式來固定兒童安全座椅。     在用安全帶固定兒童安全座椅這項體驗中，翼虎的表現是良好的，沒有發現其他問題。     文章結尾：     經過體驗，翼虎在兒童安全座椅安裝方面綜合考慮我只能打一個60分合格的表現，之所以扣40分就是在LATCH接口不能正向與錨點連接以及第二排座椅在最大靠背角度時無法連接LATCH的錨點。前一個問題會在極限情況下影響兒童安全座椅對兒童的保護；而後者則是使用便利性稍稍不足。對於這兩點，我們也會反饋給廠家，希望在之後的車型上可以改進這兩點。