停車技巧篇 駕駛員再培訓之停車入位

       有些老司機說過“是不是新手，到了停車場就知道了”。這個我非常有體會，在我剛剛開車的那段時間裡，我可以仗著自己膽子大向前開，可是在停車的時候就有些費力了，最誇張的時候揉上7、8把才能把車停好。有的朋友要說了，停車不就是熄火、拉手剎、鎖車門這麼簡單麼?其實不然，停車還是有很多學問的，我們一一道來。

 

       停在哪兒?

       一般情況下，我們可以選擇路邊停車位、露天停車場和地下或者立體式車庫停車。這幾種停車的選擇各有各的優點，各有各的弊端。先說路邊停車位，“絕對方便”是它的優點，到了目的地，看到路邊有空位，向右打方向盤，插入即可。但是路邊停車位的弊端也是很明顯的，被劃、被撞、被盜都有可能發生，方便自己，但對愛車就稍顯“不負責任”。露天停車場，這個是本人最喜歡的停車方式，不僅安全、便捷而且價格並不貴，停車時還經常有人指揮，這對那些技術不是很好的朋友大有幫助，當然我個人覺得他們很“聒噪”。地下或立體車庫，我們可以把它算作停車位中的豪華別墅——有頂棚，冬天擋雪、夏天擋雨;有保安，如果保安盡職盡責，車100%丟不了;有電梯，一身輕松地坐電梯出現在大眾面前，感覺不錯。缺點呢，太繞、太貴，對新手來講太難，就如同北京中關村地區的地下環廊，要是不太熟悉路線，在下面繞上個把小時也有可能。

 

       在出門前，查詢目的地附近的停車場，如果離目的地較近的停車場附近交通狀況不太好，那麼建議停在附近交通狀況較好的停車場，然後步行前往，這樣更省時間。

       怎麼停?

       這個問題就是，開進去，還是倒進去。我們首先觀察停車位周邊的情況，在路邊停車位，前後車間距較大，在停車場的“非”字停車位，前排車和後排車間的馬路夠寬，都可以采用向前開進去的方式。如果空間狹小，讓我們不足以輕松開進去，或者離開時輕松倒出來的時候，我們就要選擇倒車入位了。

 

       左後視鏡

       倒車入位時，首先確定你的停車位沒有障礙物，然後將車輛開過車位1~2 m，倒車並打方向，同時通過左右兩個外後視鏡尋找到左右兩輛車，因為後視鏡的視野范圍，正好表達車輛的寬度，當後視鏡顯示我們的車尾在兩輛車之間時，我們就可以輕松倒入。在進入車位正直向後倒車的時候，我們可以通過觀察旁邊車輛的駕駛席位置來判斷自己車輛是否已經停到正確位置。

 

       右後視鏡

       在倒車的過程中一定保持超低車速，這樣可以防止手忙腳亂，即使發生意外，也可以將危害降到最低。同時，不必非要像在駕校教授的那樣，打死方向盤再停車入位，可根據外後視鏡的顯示情況，隨時進行左右調整。切記，這裡不是駕校考試，如果一次不成功，我們可以再來一次，千萬不可頭腦發熱、兩眼一閉。多加練習倒車入位，熟練後會發現比向前開進去更快，離開時也更加省力。

       4不停

       停車位置的選擇也是有學問的，在有選擇的前提下，我們遵守“5不停”的規則。

       1.不停在有陽台和窗口的高樓下

 

       誰也不知道樓裡是否住著些愛把煙頭、果皮、垃圾甚至花盆往下扔的“好戰分子”，隨便哪樣東西砸在車上後果都不堪設想。輕則掉漆、砸坑，重則換塊玻璃。

       2.不停在樹下

 

       大樹底下好乘涼，可是大樹上面有小鳥，誰知哪只小鳥不小心“隨地大小便”一下，受傷的就是您的車漆了。即使樹上沒有鳥，萬一掉下些帶有粘液的果實、樹葉等，您的車漆同樣會受到損害。

       　　3.不停在低窪處

       如果路面排水能力較差，而您又恰巧停在了低窪處，大雨過後，估計您的愛車就要變成小船了。

       　4.不停在不規則路面

       我們經常會看到很多車橫跨在非機動車道和人行道之間，其中一個或者兩個車輪架在馬路牙子上，我想這可能是沒辦法的辦法，但是這樣非常傷車。停放的時間越長，車架的變形將會越嚴重，甚者可能會影響車門的開關。而車架變形是車輛“衰老”中最難挽回的症狀。