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經濟型轎車也要注意保養 養護知識

日期:2017/5/8 8:57:08      編輯:保養綜合

一、愛車保養“三濾”先行

“三濾”是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器,是空氣、機油和汽油必過的一個關卡,為發動機提供清潔的油氣,從而對發動機起到保護作用,同時也提高了發動機的工作效率。

1、空氣濾清器

⑴清潔時空氣濾清器時,取出濾芯用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表面的灰塵,輕輕拍打端面除掉灰塵。此時應注意用干淨的布或橡膠塞堵住濾芯兩端,以防掃下的灰塵再進入濾芯內表面。

⑵注意不要用水或柴油、汽油清洗濾芯,因為灰塵濕潤後會堵塞濾芯孔隙,弄巧成拙,更增加了空氣阻力,而且柴油易吸入氣缸,造成安裝後啟動飛車。

⑶若發現濾芯破損,或濾芯上下端面翹曲不平,或橡膠密封圈老化變形、破損,則應更換新件。

2、機油濾清器

一般應每7500公裡更換一次發動機機油,15000公裡更換一次機油濾清器。

3、汽油濾清器

⑴注意使用93#標准機油,因為不合格的汽油會造成燃油系統故障和發動機的過早損壞。

⑵當發現供油不足,發動機功率下降,車輛行駛無力時,應檢查濾芯是否堵塞。

⑶一般要求每行駛15000公裡應更換汽油濾清器。

二、潤滑系統的日常維護

⑴機油並非多多益善

油底殼機油量應控制在油尺的上下刻度線內,不應過多或過少。

如果機油過多,造成發動機各部位摩擦阻力增大,發動機功率損耗。而且過多的機油會躥入燃燒室,發動機燒機油,機油消耗量明顯增大,發動機內部積碳增多,甚至導致早燃、爆震、拉缸,嚴重損害發動機,真可謂賠了機油又折兵。

反之,如果機油過少,發動機的一些部件無法得到足夠的潤滑,造成部件不正常的磨損。

⑵機油的檢查

定期檢查機油量是日常保養中的一項重要任務。

⒈檢查機油液面時,汽車必須保持水平位置,發動機停轉後,等幾分鐘,以便機油回到機油盤內。

⒉拿出機油尺,用干淨的布擦干,再把油尺重新插入,一直到底卡住。

⒊然後再次拿出油尺,觀察油面是否在max?Dmin之間。

如果油面在下面的標志以下,則應依據用戶手冊上的要求或服務站的建議,添加同樣品種的符合奇瑞規格的發動機機油,約一升發動機機油便可使油尺上的油膜油位達到上線。

⑶機油品質的檢查

在檢查機油液面高度的同時,也可通過察言觀色、鼻嗅手感的方法檢驗機油的品質,以使自己對發動機的潤滑狀況時時做到心中有數。

眼觀:若機油潔淨清澈,且呈藍褐色或綠褐色則表示機油污染很輕。

若油膜的表面有水滴或有呈淡黃色的乳沫則表明機油中有水混入。

若機油呈灰黑狀,則表明機油已污染嚴重,應及時更換機油。

鼻嗅:若用鼻子能聞出較濃的汽油味,則表明汽缸與活塞環、活塞等零部件磨損嚴重,使混合氣和廢氣漏入油底殼而造成,此時應及時到維修站去維修。

手感:用手捻捏少量機油,若手感粗糙,則表明機油中已混入大量的金屬屑和其它雜質;若感到機油較稀,則很可能是混合氣中的汽油稀釋所致,應去維修站檢修並更換機油。若感到機油裡過於粘稠且有膠質感,則說明機油已老化變質,壽命已盡,應及時更換新鮮血液。